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미국에 있을 때 친구와 단 둘이서 운전해서 5일간 여행을 한적이 있었습니다. 저는 어학연수로 가서 국제 면허증이 없었고 친구가 미국 면허증이 있어서 5일 내내 운전을 했습니다.
저는 고마운 마음에 기름값을 냈었습니다. 마지막 날 친구
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미국과 호주체류시 한번도 한국어를 사용하지 않으며 자기개발에 노력했고 최근에는 금융분야에 자격증을 따는등 평생자기개발에 치중을 하고 있습니다. 입사후에는 국제적인 감각가 외국어 능력을 바탕으로 향후 국제적인 업무를 하면서
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미국과 호주에 있는 동안 한국어를 쓰지 않기 위해 노력했고, 영업 분야의 이해도를 높이기 위해 다양한 세일즈 활동을 했습니다. 입사 후 외국어 능력과 국제적 감각을 토대로 세계최고의 포스코의 위상을 이어나갈 수 있도록 만들겠습니다.
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시장 진출에 이어, 이번달 스카니아와 UD트럭의 잇단 중형 카고 트럭 출시로 현대차는 1t 트럭 시장을 제외한 나머지 시장 대부분에서 복수의 경쟁자를 맞게 됐다. 이러한 국내 자동차의 흐름을 토대로 상용차의 절대강자인 현대차가 버스와
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글로벌 네트워크를 구축하고 해외사업 시너지 효과를 극대화 하는 방안이 될 것이라고 생각합니다.
또 신성장 동력 사업으로 램프 사업에 진출을 확대하여 국내 고객들은 물론 해외 현지시장의 요구에 적극 대응하겠습니다. 저는 국내 최고
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미국에서 교환학생으로 수학할 당시 국제 기숙사의 Studerlt Assistant로 근무했습니다. 3월 11일, 흥겨운 파티 도중 전화를 받은 일본 친구들이 울면서 뛰쳐 나갔고, 우리는 텔레비전을 통해 충격적인 일본 지진 뉴스를 접했습니다. 크게 상처받은
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글로벌 경쟁력을 강화할 것입니다. 그리고 ERP를 기반으로 전략중심의 경영체계를 지원하는 전사적 전략경영 시스템을 추가 구축하고 더불어 중국 및 인도의 해외 법인에 이를 순차적으로 확대 적용하여 글로벌 싱글 인스턴스(Global Single Instan
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국제적인 마인드의 사원으로서 손색이 없다고 생각합니다. 너는 경영파트에서 향후 기존사업의 경쟁력 강화, 인도 · 중국 · 구소련 지역 등 전략적 거점 중심의 글로벌 경영 Infra 확대, 지원개발 투자 활성화 및 신재생사업 등 유망사업 진출
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둘러싼 개발도상국의 의무분담 문제
2. 교토의정서의 구체적인 이행방법론에 대한 인식문제
Ⅲ. 주요국의 대응동향
1. 미국
2. 일본
3. 유럽연합
Ⅳ. 한국에의 영향
1. 국내기업의 연구 및 기술개발 현황
2. 산업계에 미치는 영향
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중국어 강좌 수강 중. 6월 무역영어검증시험 준비 중.
3) 지원동기 및 입사 시 기여분야
이번 화물노조 파업은 국가경제에 엄청난 부정적 영향을 주었습니다. 모든 산업은 물류를 통해 이루어지기 때문입니다. 그중 해운업은 물류산업의 중심
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