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구조의 개선방안이다. 앞서 살펴본바와 같이 수도권의 미래지향적인 교통체계는 친환경적인 교통체계라 할 수 있으며 그 중심에 철도를 근간으로 하는 대중교통체계의 구축이 있다. 하지만 중앙정부의 기반시설 투자구조는 여전히 도로중심
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구조적, 기술적인 문제점들로 인하여 많은 어려움이 발생하고 있다. 이러한 문제점들을 정부와 산학 협조를 통해 해결해 나가야 한다.
둘째, 정부주도하에 핵심 신기술 개발이 필요하다. 앞에서 살펴본바와 같이 전력산업뿐만 아니라 모든 산
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의의 문제」, 경북대학교 석사논문, 2004.
최문기, 「콜버그 『콜버그의 도덕교육 접근」, 교육발전 서원대학교교육연구소, 2001.
최창환, 「콜버그 도덕성발달이론의 적용에 관한 연구」, 인천교육대학교 석사논문, 2000.
한국형사정책연구원,
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구조 변화에 따른 부동산 시장의 전망」, 한국부동산연구원 개원 3주년 기념 심포지엄, 2004.
양철원 조우성, 부동산펀드시장이 전망과 과제, 하나경제연구소, 2004.
오규택 서후석, 국내 연기금의 부동산 투자 현황과 향후 개선 방향, 감정평가
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구조정책의 성과와 과제”, 한국농촌경제연구원, 1997
김정호 외, “외국의 농업투융자제도 조사연구”, 한국농촌경제연구원, 2000
김정호 외, “우리 농산물의 국제경제력 분석”, 한국농촌경제연구원, 2001
김정호, “농업정책의 방향과 주요
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구조 및 특징 7
2. 소수성과 친수성 10
3. OTS의 구조 11
4. OTS의 화학적 반응 12
제 3 절 펜타센(Pentacene) 15
1. 펜타센의 구조 및 특성 15
제 4 절. Schottky Contact과 Ohmic Contact 16
1. Schottky Contact 17
2. Ohmic
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구조적 분석」
최명 백창재 『현대 미국정치의 이해』서울대학교출판부, 2004
토드 부크홀츠, 이승환 역『죽은 경제학자들의 살아있는 아이디어』김영사, 2003
Adam Smith, 김수행 역 『국부론 상하』, 동아출판사, 1992
N. Gregory Mankiw, 이병락 역 『
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구조나 조직문화에 대한 문제가 더 복잡하고 어렵다. 게다가 CRM을 컨설팅해주는 업체도 조직구조변화에 개입하려 하지 않으려는 경향이 있다. 컨설팅 업체에서도 CRM을 도입하려는 기업에 대해 분석하다 보면 문제점을 발견, 문제점을 해결을
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구조물(Structure)이 50%, 토지가 23.2%, 그리고 모든 다른 부(富)가 26.8%이다. Alfred A. Ring and Jerome Dasso, ibid, p.18
그리고 모든 부동산의 가격은 2,252billion을 초과하고 있는데, 이는 모든 공장들의 기계장비와 기타 시설들과 철도와 항공기를 포함한 공
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구조의 형태와 에너지 소비의 관계』, 한양대학교 석사학위논문
9. 김승남(2008), 『압축도시 개발이 교통에너지 소비와 대기오염 농도에 미치는 영향 : 한국의 50개 문소도시를 대상으로』, 서울대학교 석사학위논문
10. 강주연(2005), 『교통에
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