|
그룹
(1) 세계은행그룹(World Bank Group)
(2) 설립 목적 및 기능
(3) 조직
(4) 재원 및 융자활동
2. Seven Things You don't know
(1) 의사결정체제의 문제
(2) 부채에 허덕이는 국가들
(3) 환경
(4) 독재정권 지원
(5) 의료 및 교육
(6)
|
|
|
그룹에서 분리하여 현대자동차그룹으로 독립 운영
- 핵심부품인 엔진과 변속기만 자체 생산 나머지는 하청(원가의 75~80% 하청)
- 모기업의 일방적인 기술지도 및 이전 : 하청업체의 영세성
- 비용절감과 생산성 향상을 위한 노력 배가 (100ppm운
|
|
|
6. 르노 그룹(Renault Group)
7. BMW
8. 현대자동차(Hyundai Motors)
III. 자동차 시장의 동향과 전망
1. 자동차산업의 구조개편 가속
2. 모듈화
3. e-비즈니스의 도입
4. 환경대응 차세대자동차 개발경쟁
5. Conclusion
참 고 문 헌
|
|
|
조직구조 동형화의 기제
Ⅳ. SK의 조직 구조
1. SK의 경영방식
2. SKMS의 실천방안
3. SK의 조직도
4. SKMS를 통한 효과적인 조직운영 방안
Ⅴ. 노키아의 조직 구조
1. 조직변화의 원인과 구조조정
1) 조직변화의 원인
2) 구조조정
2. 조직변화
|
|
|
, 나아가 경제부처들이 함께 참여하는 구도로 전개될 것으로 예상 1. 남북경제협력 개요
2. 남북경제협력 일지
3. 남북경제협력에 필요자금 조달방법
4. 남북경제협력 방안 및 효과
5. 남북경제협력 실패사례
6. 시사점
7. 참고자료
|
|
|
그룹차원의 구조조정 필요성이 제기됨에 따라 핵심 비지니스인 삼성물산 유통부문에 대한 외자유치가 결정되었다. 당시 삼성물산 유통부문을 책임지고 있던 이승한 회장은 자본유치 해외기업 선정 작업에 착수, 우여곡절 끝에 영국 테스코
|
|
|
구조의 부적합성과 경쟁력의 한계
4. 우리나라 대기업이 처해 있는 현실
Ⅲ. 문제제기
<본론>
Ⅰ. 삼성과 LG의 성공 요인 분석
1. 기업경영 원리
2. CEO의 리더쉽
3. 사원 관리 능력
4. 기업문화
5. 성공요인의 정리
Ⅱ. 대우
|
|
|
삼성물산의 할인점 사업부의 브랜드
- IMF이후 그룹차원의 구조조정 필요성 제기
- 삼성물산 유통부문에 대한 외자유치 결정
2. 영국의 TESCO사와의 합작배경
- 타 유통대기업과 달리 호의적인 분위기 형성
- 한국과 영국간의 역사적, 문화적
|
|
|
성공적인 구조조정
ⅱ. 지속적 생산성 개선
ⅲ. 신규 사업의 성공적 진입
Ⅴ. 하이닉스의 위험요소와 대응방안
ⅰ. 수입국들의 집중적 견제
ⅱ. 하청업체와의 갈등 및 육성부재
ⅲ. 반도체 산업의 불안정성
Ⅵ. Epilogue
|
|
|
SK글로벌 분식회계
제 4 절 그 외 여러 분식회계
1. 동아 건설 분식회계
2. 동양에레베이터 분식회계
3. 코오롱TNS 분식회계
제 5 절 회계제도의 개선방안
1. 회계법인의 중립성 보장
2. 책임성강화를 위한 기업지배 구조개선
|
|
메뉴펼치기
