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가격이 공식적으로 보고되지 않는 현실 속에서 차선책으로 선택된 방법이라고 볼 수 있다.(이창무, 2005) 또한, 대부분의 연구에서 매매호가를 기준으로 한 가격결정요인 분석이나 주택가격영향연구가 진행되고 있어, 실제 거래되고 있는 거래
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모형)
본 연구에서 도출한 서비스 단계별(휴게소) 영향모형 개발결과이며, 자세한 내용은 <표 3>과 같다.
〈표 3〉주유소 관련 서비스 영향분석모형개발 결과(Stepwise-Regression)
변수명
Coefficient (표준화)
t
Sig.
상수
0.089
.561
.576
가격 및 품질
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결정을 하도록 요구받고 있다고 하겠다. 엄청난 투자비용의 문제를 해결해 나가야 하기 때문에 정부/공공 부문의 인프라 구축 선행을 통한 구현이 가장 합리적이라고 판단되며, 점차 민간 부문으로의 확대를 꾀하여야 할 것으로 사료된다.
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