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구조 및 여건상 지속적인 물동량 성장에는 한계가 있으므로 이에 대한 대처방안으로 항만 배후부지의 물류부지를 활용한 화물 창출형 항만으로의 발전 정책 추진이 가장 중요하며 시급한 과제라 할 수 있다. 이러한 북중국 항만의 대규모 개
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추진
전략, 한국경제연구원 정책연구 2012-10 (2013년 3월)
최용민, 한·중간 무역구조의 특징과 FTA 협상시 고려요인, Trade
Focus(국제무역연구원), Vol.9, No.40 (2010년 8월)
중국상무부 (http://www.mofcom.gov.cn)
한국무역협회 통계 (http://stat.kita.net)
중국해관
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제도 정비
2. e-비즈니스 인프라 확충
3. 공공부문의 선도적 역할 강화
4. 전산업의 e-비즈니스 네트워크 구축
5. e-비즈니스의 글로벌화
제4장 e-비즈니스의 발전비전 및 추진 전략
제1절 e-비즈니스의 발전비전과 정책방향
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대한 업종별 입장........ 16
3.한/일 양국의 교역구조와 경쟁력....... 16
Ⅵ.한/일 FTA에 대한 영향과 대응과제
Ⅶ.결론
1. 한/일 FTA에 대한 한국과 일본의 입장... 25
2.협력의 한/일 FTA..................... 25
*참고문헌............................. 27
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방향을 잡지 못하게 만들어 처음에 예상하던 것보다도 더 심각한 손상을 모두 주는 것이 보통이다.
이혼은 진행과정에서 예상하던 것보다 훨씬 더 절망적인 고통을 남기게 된다. 이혼의 결과로 자녀들에게 일생을 통한 고통을 안겨줄 수 있다
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김태환 제주자치도지사 공약 2년차 이행평가 결과
□ 2년차 공약이행 평가결과 총평
□ 2년차 공약이행 종합평가 결과
□ 10대 실천전략 및 20대 중점실천과제 이행평가 결과
□ 209개 세부추진사업 이행평가 결과
■ 결론 및 제언
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정책입안 및 물류기업 발전방안 강구 시에 이를 참조하여 방향을 설정할 필요가 있다고 본다.
동북아가 세계 물동량의 34%를 점유하고 있고 우리나라는 동북아 경제권의 중심부에 위치하고 있는 지리상의 이점에 반도체, 철강, 전자 및 선박
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구조 속에서 진행된 환경위기를 근본적으로 치유할 수 있다. 이를 위해 ① 환경전문분야에의 여성의 진출과 환경정책 결정과정에의 여성참여가 적극적으로 이루어지고, 동시에 국가도 국제적 흐름으로서 환경문제에 능동적이고 민감한 대처
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추진체계
2. 해양 레저스포츠에 대한 인식 현황
3. 해양 레저스포츠 행사 현황
4. 마리나 및 활동공간 현황
Ⅳ. 우리나라 해양 레저스포츠 활성화 방안
1. 국가차원의 추진체계 마련 및 로드맵 수립
2. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
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정책방향”, 2005. 5.
중소기업청, “재래시장 활성화 종합계획”, 2005. 5.
중소기업 혁신전략 연구원, “재래시장 활성화 방안 모델연구”, 2004.
중소기업청, ‘중소기업의 구조개선과 재래시장 활성화를 위한 특별조치법’, 2002 제1장 서론
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