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공학”, WILEY, 2007, pp 250
⑤ http://www.ggmt.hs.kr 경기 기계 공업고등학교 Ⅰ. 서 론
ⅰ. 실험목적
ⅱ. 실험이론
Ⅱ. 본 론
ⅰ. 실험장치
ⅱ. 실험방법
ⅲ. 실험 시 유의사항
Ⅲ. 결 론
ⅰ. 실험결과 및 정리
ⅱ. 비교 그래프
ⅲ. 결
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기계진동”, 인터비젼, 2003, pp 9
⑤ Inman, Daniel J. , “최신기계진동학”, 피어슨 에듀케이션, 2002 Ⅰ. 서 론
ⅰ. 실험목적
ⅱ. 실험이론
ⅲ. 역사적 배경
Ⅱ. 본 론
ⅰ. 실험장치
ⅱ. 실험방법
ⅲ. 실험 시 유의사항
Ⅲ. 결 론
ⅰ.
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실험[김무한-문운당-1998]
비파괴검사공학[이의종, 이주석-일진사-1999] 1. 실험 제목
2. 실험 개요
3. 실험 목적
3.1 비파괴 검사의 목적
가. 신뢰성 향상
나. 제조기술의 향상 및 개선
다. 제조원가의 절감
4. 실험 기기
5. 실
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기계 효율을 높이는 방법임을 알았고 일정한 토크일 경우 rpm이 너무 높으면 손실되는 일이 많음을 확인하면서 이론으로만 접했던 내연기관공학에 대해 깊이 있는 이해를 할 수 있었다.
7. 참고 문헌
기계공학실험교재편찬회, 기계공학응용실
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기계공학실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각
- Yunas A. Cengel, 열역학, McGraw-Hill Korea
- Frank P. Incropera, 열전달, 사이텍미디어 1. 목적 및 이론
1) 목 적
2) 이 론
2. 실험 방법
3. 실험 데이터 값
4. 실험 결과
1) 일정한 전
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실험이었으나, 1차원적인 측정방식에 의해 간단한 유형만 파악하였을 뿐 와류 등 더욱 복잡한 요소들이 측정되지 않아 안타까웠다. 2차원 3차원 측정기로 더욱 심도있는 실험을 해 봤으면 하는 바람이다.
8. 참고문헌
기계공학실험교재편찬회
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2명 공역(Frank P. Incropera 원저), 열전달, 희중당, 서울, 1989.
기계공학실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각, 파주, 2009. (1) 실험목적
(2) 실험내용 및 이론적 배경
(3) 실험장치
(4) 실험방법
(5) 실험결과 및 고찰
(6) 결 론
(7) 참고문헌
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기계공학응용실험, 기계공학실험교재편찬회 저, p1~11, 청문각
2) Fundamentals of Fluid Mechanics, 4th edition, Bruce R. Munson, Donald F. Young, Theodore H. Okiishi, John Wiley & Sons, Inc. 1. 서 론
□ 실험목적
◊ 실험 배경 이론
● 제트유동의 일반적 특
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실험에서 오차가 발생될 수 있는 요인이 되었다고 생각할 수 있다.
피로도, 잔류응력에 의한 오차요인
이번 실험에서는 중심부위에 있는 추의 하중이 작용하고 있는 상태에서 실험을 실시하였다. 기계공학실험1에서 실시한 피로시험의 영향
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실험한 시편의 형상과 다른 여러 종류의 시험편을 준비해서 충격시험을 해보고, 결과를 비교 분석하고 싶다.
ⅲ. 참고문헌
① William D.Callister, Jr.“미래의 공학도를 위한 재료과학”, 교보문고 WILEY, 2001, pp 225~226
② 황호만, 한문식, “기계재
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