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측정. Kiel Probe를 Pitot Tube으로 교환하고 동일 실험 반복
각도변화에 따른 Kiel Probe와 Pitot Tube으로 측정된 전압 변화 테이블 및 그래프 정리
각 경우에 대한 유속 그래프(Kiel Probe의 경우 정압은 대기압으로 가정) 작성
7. 결론 및 고찰
본 실험은
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온도 변화 측정을 통해 연료의 열에너지를 정밀하게 평가할 수 있지만, 여러 외부 요인들이 결과에 영향을 미칠 수 있다. 예를 들어, 열 손실이나 반응의 불완전성은 측정 결과에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 따라서 실험에서는 최대한 이
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실험 전 유리관 속의 혹시나 있었을지 모르는 불순물을 제거하지 않고 실험을 하여서 정확한 실험을 하기 어려웠다.
이번실험을 하기 전에는 물의 비중을 이용해 여러 물체의 비중을 과연 알아낼 수 있을까하는 생각이 들었는데, 무게측정과
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측정 결과는 물질의 청정도나 혼합물의 특성을 판단하는 데 유용할 수 있다. 또한, 실험 과정에서 온도 조절 및 정확한 계측을 통해 신뢰性 있는 데이터를 확보하는 것이 얼마나 중요한지를 깨달을 수 있었다. 이번 실험을 통해 순수한 물질의
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측정하는 검사가 있다. 고체 물질이 액체가 되는 현상인 융해 현상이 발생하는 온도를 녹는점이라고 한다. 수득률은 원료 물질로부터 화학적 과정을 통해 목적 물질을 얻을 때, 실제로 얻은 양의 이론적인 양에 대한 비율이다.
실험에 주로
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측정
* 실험결과
비산먼지 농도=
측 정 장 소 : 백은관 53-2호 실험실
포집전 여과지 무게 : 0.175g
포집후 여과지 무게 : 0.176g
포 집 시 간 : 50 min
유 량 : 25ℓ/min=0.025/min
비산먼지 농도==8×g/min= -시료 채취
-먼지 농도
-분석 방법의 종류
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측정한다.
7. 플라스크를 깨끗하게 씻은 후에 증류수를 가득 채우고 눈금 실린더를 이용해 증류수의 부피를 읽는다.
8. 위 실험을 반복한다. (총 2회)
9. 몰 질량을 계산한다. 실험목적
이론-이론, 제조법, 실험기구 및 시약
실험방법
결
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실험 당시의 온도와 압력 등의 값을 얻는다.)
A
시작시 눈금
실험 후 눈금
발생한 이산화탄소의 부피
1 차
20.2
53.4
33.2
2 차
15.9
45.9
30.0
실험 결과
B
시작시 눈금
실험 후 눈금
발생한 이산화탄소의 부피
1 차
20.9
28.3
7.40
2 차
17.7
26.0
8.30
실험 3.
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실험값에서 실험 무게가 400g부터 350g 까지 무게 값이 변하면서 오차율이 커지는 경향을 보였다.
세 번째 원인은 물의 온도 때문이다. 완전 침수일 때와 부분 침수 일 때 같은 물로 실험을 했지만 완전침수의 경우에는 물을 좀 더 많이 사용했다
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실험이 못된 것 같습니다. 그 원인으로 사람이 직접 실험을 하여 아날로그적으로 측정하였기 때문인것 같습니다. 그리고 실내 온도가 상온(25C)에서 실험을 했어야하는데 그러하지 못한 점이 있는 것 같습니다. 펠톤 충동 터어빈의 성능측
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