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실험은 축 위에서 사각질량과 디스크+링을 회전시켜 회전에 의한 관성 모멘트를 측정하여 각운동량의 보존여부를 확인하는 실험이었다. 먼저 회전반경에 따른 사각질량의 관성모멘트를 비교하였다. 두 번째 실험은 디스크를 회전시켜 관성
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측정기기의 내부 저항과 회로 내부의 저항에 의해 발생하였다. 특히, C-D구간과 D-E구간에 걸린 저항값은 4700 이지만 각 구간에 걸린 측정전압은 서로 다르므로 이 오차는 회로 내부의 저항과 실험자의 부주의에 의해 발생하였음을 확인 할 수
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측정한 다음에 이론값과 비교하였는데, 이때 출력전압 측정값이 일정하지가 않아서 어느지점을 항복전압값으로 놓아야 할지에 대해서 주관적인 요소가 많이 들어가게 되었다. 이 때문에 오차가 없다고 생각할수 없는데 이유는 실험값이 이
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실험결과 그래프가 이론식과 비슷하게 나온 것을 알 수 있다.
3. 시정수를 계산하고 그래프에 표시한 후 측정값과 비교하시오.
시정수란 최대값의 63.2%까지 충전되는데 걸리는 시간 (t = RC) 이다.
(1) C= 330 X 10^(-6) F R = 50 X 10^(3)
C X R = 16.5 (초)
최
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측정된 구심력 :
반경(측면 지지대의 위치):
물체의 질량
10회 회전시간
주기
계산한 구심력
상대오차
1
106.1
16.27
1.63
15749.23
3.68%
2
117.6
17.76
1.78
14638.16
-3.63%
3
127.4
16.89
1.69
17592
15.81%
4
136.8
18.02
1.80
16651.77
9.62%
5
157.2
18.89
1.89
17355.94
14.26%
실험 결과
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측정을 계속한다.
ㅅ.고거리를 일정하게 하여 전압을 변경시키는 경우에는 위의 방법에는 일정한 거리를 유지하고 전압과 전자 저울의 값을 기록하면 된다.
ㅇ.다음 극판에 대해서도 위와 같은 실험을 반복한다.
5.실험결과
6.논의 및 고찰
쿨
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측정할 수 있다.
밀리컨의 실험에 의하면 여러 개의 기름방울이 갖는 전하량은 10-19 C 을 단위로 할 때, 6.41, 8.01, 9.65, 11.23, 16.02, 17.57, 27.18 등과 같은 값들을 갖는다.
이 수들은 모두 1.60의 정수배에 해당하므로 전하의 기본 전하량은 전자의 전
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에 의한 측정에서 오차가 많이 나서 측정값과 계산값에 차이가 지난 실험보다 많이 났다. 하지만 조교님이 돌아 다니시며 다른 멀티테스터로 측정을 하게 도와주셔서 보다 정확한 실험을 할 수 있었다. 실험 전에 교수님께서 실험에 대해 자
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측정할 수 있는 전압계로 구성되어 있다
그림2. 회절관과 주변의 회로 연결 상태
그림 3. 실험장치. 가속전압 조절 손잡이에 의해 양극에 7kV까지의 전압이 걸린다. 그 전압값은 오른쪽의 전압계로 읽혀진다.
3. 실험장치
- Electron diffraction. Tube a
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측정하는데 사용하는 것으로 하중을 15g 정도로 할 수 있다. 따라서 200배 또는 400배 정도의 현미경에 의해 압흔의 대각선 길이를 측정한다.
6. 실험 결과
수 치
시 험 편
P(gf)
D1(㎛)
D2(㎛)
경도값
비고
시험편1(알루미늄)
500
97.5
97.5
97.5
시험편2(
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