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1. 기업자체내 관리
1) 네팅(netting)
글로벌 경영을 하는 기업의 본사와 지사 또는 상호간에 발생하는 채권, 채무관계를 개별적으로 결제하지 않고 일정기간 경과 후 이들, 채권, 채무의 차액만을 정기적으로 결제하는 제도로 네팅의 가장 단순
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기업적 측면
제3절 물류공동화의 유형
1. 추진주체별 유형
2. 기능별 유형
3. 하주특성별 유형
제3장 국내 물류공동화의 현황 및 사례
제1절 국내물류비의 현황
1. 물류비의 산정
2. 물류비의 추이
제2절 국내 물류공동화
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경영대학원, 석사학위 논문, 1985
문준영 , [선박금융의 원활화를 위한 선박투자회사제도의 도입에 관한 연구],한국해양대학교 대학원, 해운경영학과, 석사학위 논문,2001.12.
오학균 , [한국해운의 국제경쟁력과 선박금융제도], 한국해양대학교
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기업화를 꾀할 수 있는 정책적인 제도방안 마련이 시급한 실정이다. 업계 스스로도 관련업종과의 유기적인 협조체계를 구축하고 컨설팅 기법의 지식습득 및 산학협동의 교육기회의 확대 등 경영합리화방안에 대한 자구책 마련이 적극적으로
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기업의 노력
3. 회계사 및 감사인의 노력
제2절 제도 보완을 통한 분식회계 근절방안
1. 감사관련 제도의 개선방안
2. 감리제도의 개선방안
3. 감리대상 및 조사 방식 개선
제3절 관행 개선을 통한 분식회계 근절방안
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제도의 강화’와 제 3자의 배출권 시장 진출 활성화를 통한 ‘거래비용의 감소’다. 이 두 가지를 통하면 각 기업이 비협조를 선택 할 경우 얻을 수 있는 상대적 보상은 크게 감소될 것이다.
여기에 제도가 정착되기까지 정부의 확실한 모니터
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기업간 Net-Work 구축 및 경쟁력 확보 53
6. 지역경제의 활성화 53
제 4 장 연구모형의 실증분석 및 개선 방안 55
제 1 절 분석모형 정립 55
1. 연구의 모형 55
2. 분석변수 선정 56
제 2 절 연구대상 및 자료수집 58
1.
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기업과 화주기업의 물류효율성을 강화시키지 못하는 요인이 되고 있다. 게다가 낮은 수익률과 제한된 사업영역으로 경영현황도 열악하고 전문적인 물류 인력이 절대적으로 부족해 물류전문성이 낮다.
본 연구를 통해 국내 제3자 물류기업의
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제도가 마련만 된다고 해서 모든 것이 해결되는 것은 아니다. 정보공개제도에 따른 공개절차가 마련되어 있어야 할 것이고, 구제수단 또한 마련되어 있어야 한다. 이를 위해서 정보공개제도를 준비하는 중앙정부나 지방정부의 적극적인 태도
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경영과 대외 활동 그리고 마케팅, 사내의 청결함을 위한 재무 및 회계의 정확성 등 다양한 경영 활동이 조화를 이루어야 초일류 글로벌 기업으로 성장할 수 있을 것이다. 인적자원의 중요성을 예로 들면 삼성을 들 수 있다. 삼성은 인재경영이
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