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자동차 전자산업을 진단하였고, 스탠포드 연구소가 대우그룹의 대우
경제연구소 창업진단을 하였다. 또한 약 2,000명의 진단원을 가진 아더리틀사가
한국생산성본부와 협조하였다. 일본계 진단기관은 1984년 노무라 종합연구소가
산업은행과
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GM대우차(대표 닉 라일리)가 국내 완성차업체로는 사상 최대인 1500억원 규모의 강제 리콜을 당할 위기에 놓였다.
◇1500억원대 리콜 이뤄질까
건설교통부는 GM대우자동차에서 생산, 판매중인 마티즈CVT 경승용차에 제작결함이 확인돼 회사
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대우의 해외비밀금융조직인 BFC 운영자금으로 1억5,000만 달러(1,950억 원)를 빌리면서 ㈜대우 해외법인명의로 실제 거래가 없는 자동차부품 구입용 허위 신용장을 모 은행 뉴욕지점으로부터 발급 받아 N상사에 담보로 제공한 혐의다. 신용장을
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GM-대우차 `30년 질긴 인연`
- 대우차·업계표정
- GM은 어떤 회사
3. 한국경제신문홈페이지 - http://www.hankyung.com
2000.08.08 ~ 2000.08.15일자
4. 뉴스메이커 잡지 홈페이지 - http://www.khan.co.kr/newsmaker/
5. 주간조선 2001.9.6 /1669호
【기획특집】
[한국 자동차
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대우자동차 상용차 부문이 인도 타타자동차에 팔린 것은 2004년 3월.출범 이후 6년간 타타대우는 매출이 2배 이상 늘었다. 특히 수출은 상용차 판매 세계 5위인 타타그룹의 글로벌 판매망을 타고 4배 이상 급증했다.
완전한 독립 경영을 보장
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대우그룹의 모태가 되는 기업을 설립하였고, 이후 대우그룹은 한국을 대표하는 대기업으로 성장하였다. 김우중은 1967년 설립한 대우중공업을 기반으로 글로벌 시장에 진출했으며, 1980년대에는 세계 일곱 번째 규모의 조선사로 성장하는 등
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LG 경제문제 연구소 http://www.lgeri.com/
■ 주간경제 등 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅰ. 경영환경에 잘 적응한 기업
1) 동양매직의 해외시장 개척
2) (구) 미원(대상원)
2. 경영환경에 잘 적응 못한 기업
1) 대우그룹
Ⅲ. 결론
참고문헌
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레저, 스포츠에 대한 관심이 증대되고 생활의 질을 추구하는 신세대와 경제력 있는 실버계층이 급속히 증가하고 있다. 또한 전 세계 통신망을 통한 해외정보의 생활권에 있음은 물론 스포츠마케팅이 해외 지향적인 글로벌 마케팅의 도구로
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그룹
2)인간미, 도덕성 충만한 `열린사람` -----삼성그룹
3)기본에 충실한 순수한 젊은이 환경 -----LG그룹
4)`창조, 도전, 희생` 덕목 최우선 고려 -----대우그룹
5)패기, 지식 겸비한 적극적 사고 필요 -----선경그룹
6)현대건설
7)도전의식 무
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대우그룹을 부도처리할 때 국민경제에 줄 충격을 감안하여 정부는 대우그룹에 공적자금을 투입하여 이를 회생시키기로 결정하였는데, 공적자금이 투입되면 사기업이 공기업으로 전환되는 과정을 밟게 된다.
금융기관들과 기아자동차 등의
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