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구조적 위기 발생가능성이 높다고 필자는 본다. 또한 이속에서 IMF위기
당시를 상회하는 대량실업과 노동의 불안전화, 극단적인 국가폭력의 자행 등.. 역시 어렵지 않게 예상할 수 있다. 앞으로 닥치게 될, 큰 범주의.. 전 세계적 대불황과, 작
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스페인, 일본
(1) 프랑스
(2) 스페인
(3) 일본
3. 뒤쳐진 국가들- 이슬람 세계와 라틴 아메리카
(1) 이슬람 세계
(2) 라틴 아메리카
Ⅳ. 번영의 결과와 부의 흐름
Ⅴ. 기업의 투명성과 제도정착에 관하여 - 의식과 제도의 성숙
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고유한 경쟁력의 요체이다. Ⅰ.미국 세계전략의 비판적 고찰
Ⅱ. 미국 세계전략의 변증법적 논리
Ⅲ. 클린턴 행정부 경제정책의 명과 암
요약
Ⅰ. 序
Ⅱ. 클린턴 행정부 경제정책의 明과 暗
Ⅲ. 클린턴 1기 행정부의 경제정책
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논리
3. 북한의 경제운영의 기본 노선
4. 북한의 생산수단의 소유형태
Ⅲ. 통일한국의 경제체제
1. 남북경제협력의 역사적 전개
2. 남북한 경제발전 및 경제협력의 평가
3. 남북경제협력의 발전방향
Ⅴ. 결론
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세계경영 정상의 길, 미래경영개발연구원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 세계경영의 개념
Ⅲ. 세계경영의 필요성
Ⅳ. 세계경영의 경영인
1. 현재의 위기를 냉철하게 파악하자
2. 현상 인식과 단호한 구조조정
3. 시야를 높고 넓게
4. 작은 조직이 아
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대우건설 홈페이지 (http://www.dwconst.co.kr) Ⅰ. 서론
1. 사례기업 선정이유(대우건설)
2. 대우건설 소개
Ⅱ. 본론
1. 국내 건설기업 M&A의 현황
2. 인수당시 대우건설의 상황
3. 대우건설의 M&A추진
4. 대우건설 인수전에서 금호그룹이 선택
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대우는 1991년 티코로 경차 사업을 시작하면서 이를 대우조선에서 담당하도록 하였다. 대우조선은 이후 대우중공업으로 흡수 통합되었으며, 대우중공업은 (주)대우와 함께 대우 자동차 사업의 ‘세계경영’을 담당하기도 하였다. 결국 대우가
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구조조정에서도, 사원과 기업을 위한 성과 보상제도의 도입에서도 부정적인 결과만 낳게 했다. 삼성과 LG의 성공 요인 분석
1. 기업경영 원리
2. CEO의 리더쉽
3. 사원 관리 능력
4. 기업문화
5. 성공요인의 정리
대우와 현대의 실패요인
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대우건설에 대한 의지가 엿보이는 부분이다. 단지 그룹의 덩치를 키우기 위합 인수합병이 아닌 대우건설에 대한 박삼구 회장의 개인적인 열망 또한 향후 전망을 밝게 한다.
[표10]
Ⅲ. 결론 및 시사점
흔히 경영인들은 Ｍ&Ａ를 새로운 기술과
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8. 외부형태
1) 주위와 조화된 형태
2) 인화의 화합을 의미하는 아트리움
9. 시공방법
10. 배치계획
11. 동선계획
1) 수평방향
2) 수직방향
12. 외관계획
13. 조경계획 외관계획
14. 기준층 계획
Ⅸ. LG(LG그룹)의 구조조정
참고문헌
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