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구조의 고도화가 이루어졌고 1996년에는 280만대 생산체제로 세계 5위의 생산대국으로 부상하였다. 그러나 1997년 IMF 쇼크로 내수시장이 붕괴되었고 자동차업계의 대대적인 구조 조정이 일어나 바야흐로 자동차업계는 1999년 현대자동차와 대우
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세계 자동차업계] 생존전략
[한국 자동차산업] 생존조건
6. 매일경제신문홈페이지 - http://www.mk.co.kr/
7. 나라경제 "이달의 초점 - 대우자동차 처리, 바람직한 방향은?- 해외매각이 최적의 해결책" 1. 대우자동차의 역사
2. GM은 어떤 회사인
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조정 가능성을 검토하고 있다.
에스엘과 평화산업, 동원금속공업 등은 내년 기준환율을 아예 1천원까지 내려잡았다.
김귀식 평화산업 부사장은 "내년 환율이 일시적으로 900원대까지로도 내려가지 않겠느냐"며
"올해 계열사 전체 매출이 5천
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8. 외부형태
1) 주위와 조화된 형태
2) 인화의 화합을 의미하는 아트리움
9. 시공방법
10. 배치계획
11. 동선계획
1) 수평방향
2) 수직방향
12. 외관계획
13. 조경계획 외관계획
14. 기준층 계획
Ⅸ. LG(LG그룹)의 구조조정
참고문헌
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자동차신문 4월24일 GM-대우 매각협상 완전타결
서울경제 2002년 4월23일 [대우차] 대우차 브랜드 계속 사용한다
머니투데이 2002년 4월23일 [국제-경제흐름] GM 대우차 인수 개혁의 상징-AWSJ
서울경제 2002년 4월22일 GM 국내진출, 車산업 발전에 도
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세계적인 인수, 합병 움직임과 한국 메이커의 대응방안, 자동차산업동향 / 1998
김기찬 : 한국 자동차산업의 미래, 연세대 경제연구소 주최 자동차산업정책세미나, 한국 자동차산업의 미래와 구조개편 / 1999
김종준 : 도요타의 환경 경영 / 2004
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대우차 협상 4월까지 매듭 대한매일 2002-02-20
GM인수 제외된 대우車 부평공장 조선일보 2001-09-29
[세계Tower]대우車 매각의 교훈 세계일보 2001-09-29
대우車 “3년만에 명절 같네요” 국민일보 2001-09-29
현대車그룹 ‘비상경영’ 시동 국민일보 2001-0
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자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
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대우건설)
2. 대우건설 소개
Ⅱ. 본론
1. 국내 건설기업 M&A의 현황
2. 인수당시 대우건설의 상황
3. 대우건설의 M&A추진
4. 대우건설 인수전에서 금호그룹이 선택된 이유
5. 인수당시의 금호그룹 M&A에 대한 엇갈린 평가
6.
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물류운영 체제를 위해 물류 시스템에 더욱더 투자하여 대한통운의 글로벌화에 뒷받침되도록 할 계획이다.
따라서 현재 국내지향적 / 자원지향적인 구조에서 글로벌 지향적 / 지식 지향적인 구조로 바뀌는 과도기에 있다고 할 수 있겠다.
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