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합하고 역할을 조율해야 협업의 시너지가 발휘됩니다. 실제로 캡스톤 디자인에서 이런 방식을 적용해 갈등을 극복하고 성과를 냈던 경험이 있습니다. HD한국조선해양에서도 이 태도를 실천하겠습니다.
6) 입사 후 가장 도전해보고 싶은 과제
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조선해양에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
기자재 기본설계 및 기술영업 전문가로 성장하여, HD한국조선해양의 글로벌 기술영업 역량을 강화하는 데 기여하고 싶습니다. 장기적으로는 친환경 선박 기자재 기술 개발을 선도하는 인재가
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조선일보 인사팀에서 실무를 하게 된다면 어떤 자세로 임할 것입니까?
빠르게 배우고, 꼼꼼하게 익히며, 스스로 개선점을 찾아 제안하는 인턴이 되겠습니다. 인턴십을 일시적인 경험으로 삼지 않고, 조선일보의 일원이 된다는 마음으로 책임
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조선해양에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
국제 회계기준(IFRS)과 최신 세무 전략을 적용하여 회사의 재무 건전성을 강화하는 데 기여하고 싶습니다. 장기적으로는 글로벌 조선업 회계 전문가로 성장하고자 합니다. 2025 HD한국조선해
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조선 시장에서 경쟁력을 더욱 강화할 수 있도록 기여하고 싶습니다.
저는 삼성중공업에서 친환경 선박 설계 및 디지털 기술을 접목한 혁신적인 설계를 수행하며, 조선업의 미래를 선도하는 엔지니어으 성장하고 싶습니다. 삼성중공업 조
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조선 기술 사업화를 주도하는 기술경영 전문가로 성장하고 싶습니다. HD현대가 세계 시장에서 단순한 조선사가 아니라 지속 가능한 해양 솔루션 기업으로 자리매김하는 데 기여하고자 합니다.
7) 본인의 강점은 무엇입니까?
저의 강점은 기술
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주고받는 등 지속적으로 교우 관계를 유지하고 있습니다.
하지만, 어떤 일을 할 때에 한 곳에 집중을 하는 편이라 여러 가지 일을 동시에 하지 못하는 경우가 많았습니다. 자격증 시험과 전공 시험 및 과제 등이 겹칠 때 모두 잘해야 한다는 강
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또한 여러 문화 교류 활동과 사회 봉사 활동을 통해 얻어진 대인 친화력과 사회성, 희생정신을 바탕으로 어느 조직에서도 잘 융화되어 일 할 수 있습니다. 전략 컨설팅 회사인 Monitor Group에서 RA로 일하면서 비즈니스 필드에 대한 실무 경험도
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작년 10월에는 후쿠오카대학 국제 교류 세미나에 참가하였습니다. 동아시아 지역 학교에서 대표 2명씩을 초청하여 2주 동안 일본의 문화를 소개하고 교류하는 행사 였는데 일정 중에 나가사키 원폭 박물관을 방문하게 되었습니다. 그런데 그
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전공 분야 중에서 전자회로에 관심이 많았습니다. 자공학을 전공하면서 스피커, SMPS, LNA등 다양한 소자를 직접 설계해 보면서 회로의 구성과 연결에 대해 이해할 수 있었습니다. 자연스럽게 회로나 부품관련 분야에 취업하는 것이 목표였습니
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