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항공자유화 정책실행, 국적항공사들의 경쟁력 강화, 소비자들의 인식전환, 관계 기관들의 유기적인 협조체계 등의 요인이 있을 수 있다.
그러나 대내ㆍ외적인 환경변화, 특히 중국의 공세적인 공항개발 등 공항산업을 둘러싼 허브화 경쟁이
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대한 통제
자유시장체제 지향
노동조합에 호의적
노동조합 배척
일부 국유산업체의 유지
산업의 사유재산화 중시
점진적 세금부과
등급에 따른 세금체제
산업규제 강화
정부간섭의 최소화
정부지출과 세금 확대
정부지출과 세금 축
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항공사와 비교했을 때 각종 판촉활동이 부족하여 에어부산을 알지 못하는 소비자가 많다. 기존의 승무원의 딱딱한 이미지에서 탈피한 캐주얼한 승무원의 이미지를 바탕으로 차별화된 홍보 전략을 수립해야 할 것이다. 특히 국외시장 고객 확
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항공화물 정보화 추진. 항공사, 포워더, 세관, 화주 등이 하나의 정보 시스템으로 연계체계가 이루어질 수 있도록 정보망을 확충하는 것이 필요하다.
Sea & Air 운송의 경우는 현재는 그 비중이 크지 않으나 추후 중국과 인천항 간을 고속으로
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항공사에 대한 마케팅 조사를 하던 중 많은 것을 느끼고 알 수 있었다.
항공사는 고객의 범위도 광범위 할 뿐 만 아니라, 자주 이용하지 않고, 비행 탑승만 하려는 사람들이 대부분이라 긍정적인 이미지 형성 혹은 충성 고객을 유지하기 어렵
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항공사의 특화된 사업
(2) 자사비행기를 이용한 최대 글로벌 항공 네트워크
(3) 소비자의 요구에 맞추는 끊임없는 서비스 개발
(4) 첨단 기술력 :SCM(Supply Chain Management), IT, Ebusiness solution
(5) 사람을 중시하는 P-S-P 인간경영 시스템
Ⅲ. Fedex의
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항공사의 경쟁력 제고 방안에 관한 연구」, 한국항공대학교, 송재일, 2010.
- 현대카드, 현대캐피탈 기업문화 스토리, http://culture.hyundaicardcapital.com
- 「기업문화와 조직변화」, 빌 문크 & 도널드 설, 2010. I. 서 론
1. 연구 목적 및 방법
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항공사의 직원우선 정책과 직원복리 혜택
Ⅲ-결론
-FedEx사가 앞으로 나아가야 할 방향 Ⅰ-서론
ⅰ)브랜드
ⅱ)기업소개
ⅲ)기업구성 및 조직
ⅳ)기업현황
Ⅱ-본론
ⅰ)판매정책
-마케팅 전략
-FedEx의 서비스
ⅱ) 조달정책
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규모를 확대해 현재 유럽의 저비용항공사 중에서 가장 규모가 크다. 라이언에어의 전략은 다음과 같다. 첫째, 인터넷으로만 구입 가능한 유통구조이다. 여행업체에게 주는 마진 등 판매에 대한 수수료를 최소화할 수 있어 항공권가격을 낮추
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항공사 상용고객우대제의 경쟁력 우위확보를 위한 전략에 관한 연구
인하대 국제통상물류대학원
백인백색의 시장을 잡아라 - 퍼스널 마케팅전략
LG경제연구원 ㆍ 김준범
뉴 마케팅 패러다임의 10대 조류
LG경제연구원 ㆍ 최종학
우량고객
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