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항공 비전을 실천해 나가겠습니다. 그리고 OO항공의 보건운영 고도화에 대한 깊은 지식을 가지고 항공의료 서비스 최전선의 활동방향들을 개발하고 새로운 의료서비스 노하우들을 창조해 낼 수 있는 직원이 될 것입니다.
4.경력사항 및 기타
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1. 지원 동기 및 입사 후 포부
저는 어린 시절부터 항공우주 과학과 첨단 방산 기술에 매료되었습니다. 하늘을 나는 기계와 그것을 가능하게 하는 과학에 대한 깊은 호기심이 저를 이공계의 길로 이끌었습니다. 고등학교 시절, 저는 항공우주
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. 따라서 기계항공에 관한 소모임에는 물론 관련이 있는 동아리에 가입해서 적극적인 활동을 통해 전공과목에 대한 식견을 넓혀 나가겠습니다.
기계항공 공학에는 연소 및 추진공학 분야, 비행, 동력학 및 제어분야 등의 많은 분야가 있지만
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항공산업과 핸드폰산업의 공통점은 무엇인지에 대한 생각이 무엇인지
5본인이 설계한 모델과정을 설명하고. 설계 변경을 이룬 이유는? 설계에 사용한 툴과 과정을 설명해주세요
6관심있는 개발은 어디이며 개발에대해 간단히 설명
7앞으로
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그동안 경험하고 발전시켜온 영업시스템에 대한 깊이있는 지식을 영업관리 및 항공 비스니스 시스템에 적용시킬 수 있도록 할 것입니다. 그리고 이스타항공 영업 구조의 혁신을 일으킬 수 있도록 항공서비스 영업기능의 유동성을 더욱 높여
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항공사업 발전에 이바지 하고 싶습니다.
[ 면접 질문 ]
청년실업해소가 먼저인가 임금피크제 등의 제도를 통한 정년연장이 시급한가?
KAI의 핵심가치는 무엇이라고 생각하십니까?
KAI의 사업 현황 및 주요 성과에 대해 설명할 수 있습니까?
셰일
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대한 유연성을 기를 수 있었습니다.
아시아나항공의 서비스 위상을 이어나가기 위해서는 두 가지 역량이 필요하다고 생각합니다. 첫째는 아시아나의 업무 프로세스는 물론, 공항공사의 경영정보 시스템까지 이해하고 효율적으로 활용할 줄
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2. 대학 재학 중 학업계획과 졸업 후 희망진로
기계항공공학이 대기권이나 우주 공간을 운행하는 비행체의 공학적 문제를 다루는 학문이니만큼 관련 학문인 기계, 재료, 전자, 물리, 수학, 컴퓨터 공학에 대한 광범위한 기술의 습득에도 게
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적인 기술을 활용하여 업무를 개선할 수 있는 역량도 기를 수 있었습니다. 이처럼 제 전문성과 경험은 항공기상청장 직무 수행에 있어 큰 강점이 될 것입니다. 무엇보다 저는 기상 정보의 중요성과 그 사회적 가치에 대한 깊은 이해를 가지고
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생과 선생님들께 편의를 제공 했으며, 저 또한 리더십, 협동심, 배려심을 배울 수 있었습니다. 봉사를 하며 열심히 독서를 병행했습니다. 진로탐구에 대한 책인 <플라이트 어텐던트, 플라이트 어텐던트가 말하는 항공승무원>(원혜경)을 읽
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