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도시의 환경을 아름답게 만드는 것에 일조하고자 지원하게 되었습니다.
사람은 자신이 맡은 일이라면 뭐든 최선을 다해야 하지만, 최선을 다한다고 해서 최고의 결과가 나오지는 않습니다. 하지만 자신이 잘할 수 있는 일을 찾아 최선을 다
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도시공간의 조성 등 중요한 요소에 큰 발전을 기할 것으로 생각합니다. 저는 KCC건설에 입사해 이러한 KCC건설의 하이테크건축 기술이 자연자원과 효과적으로 어울릴 수 있도록 구조미학 운동과 레이트 모더니즘을 통하여 글로벌 환경형태적
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도시데이터 분석지원 직무는 사람 하나하나가 회사의 귀중한 재산이며, 그 안에서 사람들 사이의 관계가 무엇보다 중요하다고 생각합니다. 이처럼 팀 프로젝트 경험을 바탕으로 우리 서울디지털재단에서도 훌륭한 팀원 및 선배님들과 협력
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도시 내 다기능 저류공간 확보 등 미래형 인프라 구축에 관심이 많습니다. 데이터를 기반으로 한 예측과 설계, 이를 뒷받침할 기술적 소통력으로 국민의 안전을 지키는 토목 엔지니어가 되고자 합니다. 한국수자원공사 토목직 자기소개서
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도시와 교통을 통합적으로 이해하고, '사람 중심 설계'를 실현할 수 있는 교통설계 전문가가 되고 싶습니다. 특히 보행자, 자전거 이용자, 장애인 등 교통약자와의 접점을 설계에 반영하며, 실질적 편의와 안전을 높이는 설계자를 목표로 삼고
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도시를 다녀올 수 있었습니다. 여행 계획의 시작에서부터 마지막까지 전부를 제가 준비하면서 결단력과 추진력을 키울 수 있었고, 다양한 외국 사람과 외국 문화를 경험하면서 포용력을 기를 수 있었습니다. 2013 공채대비
현대제철
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도시에서 땅값이 가장 싼 달동네였습니다. 때문에 그 곳에 사는 아이들에게 희망과 비젼은 없었고, 그들 대부분은 어두운 길로 빠져들거나, 일용직으로 근근히 살아가는 처지가 되었습니다. 하지만 저는 이를 악물고, 노력했습니다. 장학금을
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도시했습니다. 또한 다변량 관리도인 hotelling’s T2 chart 적용을 통해 실시간 유입되는 불만 중 특정 불만비율의 이상이 감지될 경우 관리자가 의사결정을 하는데 지원 가능한 모니터링 방법을 제안할 수 있었습니다.
Q5 Big Data 직무는 ①Data 분
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도시설계, 교통계획과 물류학을 연계한 점을 통해 국내운송이 원활히 이뤄질 수 있도록 돕고 싶습니다. 지리적인 환경을 이해하는 능력으로 거점의 특성을 파악하고, 교통계획법을 활용해 거점과 거점 간 최적의 수배송 네트워크를 수립하고
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도시 인천의 한 바닷가에서 테어나…
3. 입사 후 포부(Vision)에 대하여.
기회를 주신다면 항상 성실하고 강한 책임감을 바탕으로…
4. 성격의 장·단점 및 보완노력에 대하여.
저는 무슨 일을 함에 있어서 열정을 가장 중요시하며…
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