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대한 업종별 입장........ 16
3.한/일 양국의 교역구조와 경쟁력....... 16
Ⅵ.한/일 FTA에 대한 영향과 대응과제
Ⅶ.결론
1. 한/일 FTA에 대한 한국과 일본의 입장... 25
2.협력의 한/일 FTA..................... 25
*참고문헌............................. 27
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중국 주요항만 현황 6
2. 북중국 지역의 산업구조 7
Ⅳ. 평택･당진항의 SWOT분석 7
Ⅴ. 한･중 산업연계를 통한 평택･당진항 발전전략 10
1. 항만시설의 확보 11
2. 항만 서비스의 개선 12
3. 동북아 물류로서의 부가가
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동북아 안보:미국의 시각’
김용호, 1998년 ‘양자주의와 다자주의:동아시아 현황과 전망’
김태운, 2005년 ‘북핵 6자회담의 다자주의 요소에 대한 고찰’
문홍호, 2005년 ‘중국의 대회전략: 동북아 및 한반도 정책을 중심으로’
박종철 외, 2003
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아시아 크루즈 기항지 선정 시 우선요인 선정에 관한 연구, 인천대학교 동북아물류대학원 석사학위논문, 2012
제주발전연구원, 제주지역의 크루즈 관광 실태 및 활성화 방안, 2009
제주특별자치도, 국제크루즈 유치확대 시장조사 및 전략수립, 2
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동북아지역에서 한국에 유리한 새로운 세력균형의 모색에 있다. 동북아는 일본, 중국 등 동아시아의 경제성장을 주도하는 역내국가들과 미국, 러시아 등의 전략적 이해가 교차하는 지역으로서, 한국은 통일을 향한 과정에서 또한 통일 이후
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아시아의 핵무기 경쟁을 초래할 것이다. 무엇보다도 통일 이후에 한국은 북한의 핵무기를 상속할 가능성이 없기 때문에 이러한 위험을 감수할 필요가 없고 필요한 경우에 북한은 의도하든 아니든 핵무기를 사용할 것이다. 따라서 북한의 핵
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물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중 항만물류변화의 관계성 분석
2.1 한 중 공급사슬변화에 따른 물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른
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동북아질서에서 한국이 자주적 독립국이 되기 위해 기존의 소극적, 수동적 외교자세에서 탈피, 어느 한 국가에 치우치는 편승적 자세에서 탈피해 전략적 선택 필요
(3) 향후 중국과의 관계를 고려해 평화적이고 대화로서 해결/올바른 인식과
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중국경제의 성장 전략
5 . 중국의 산업구조 현황
6 . 중국경제의 성장 요인
7 . 중국경제의 성장 현황
8 . 중국경제의 발전 전망
9 . 한 ･ 중 교역 현황
10 . 중국 경제 성장이 한국에 미치는 영향
11 . 중국 경제 성장이 동아시아
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중국과의 지리적, 언어적, 문화적 근접성을 감안할 때 동북아 시장을 목표로 한 온라인게임 개발, 콜센터 운영 등에서 중국인력의 활용도가 높을 것으로 판단된다.
이러한 의미에서 중단기적으로는 중국의 동북지역과 동부 연해지역이 지리
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