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경제의 급속한 성장과 동남아 물류의 등장으로 황해경제권의 비중이 점점 커져 감에 따라 복잡한 경쟁 및 협력관계가 형성되고 있으나 저는 남동인터스파크(남동산단)·주안산단의 국가산단의 밀집 등 국제물류기반시설을 갖춘곳에 선진해
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아시아 1등 유통기업 목표를 달성하겠습니다.
사회공헌
No.1 Culture Company
동반성장하는 사랑받는 기업, 롯데마트
롯데마트는 더불어 함께 사는 세상을 꿈꾸고 있습니다. 치열한 경쟁사회와 급변하는 세게 경제 속에서 앞으로 나아갈 수 있는 힘
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필요에 따라 시간을 절약할 수 있는 철도시설 기술력을 발전시킬 수 있습니다. 이러한 준비는 결국 10년 후 한반도 전체의 수송 및 하역 중심의 기반 물류체계를 완성시킬 수 있을 것입니다. 그리고 한반도와 동북아 주요 경제 축을 연계하여
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아시아 지역의 안정 및 발전을 위한 정책 수립과 실행에 힘쓰고자 합니다. 특히, 남북 관계 개선과 동북아 평화 프로세스에 기여할 수 있는 정책 자문 역할을 수행하면서, 한국뿐만 아니라 지역과 국제사회의 협력 강화를 위해 노력할 예정입
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동북아 공정에 대해 중국인들은 평소에 어떻게 생각하고 있는지 현지에서 직접 알아보고 그들과 함께 어떻게 하면 동아시아 국가들이 세계에서 주요한 위치에 설 수 있을지 토론해 보고 싶습니다. 비록 지금의 저는 **한 학생에 불과 하지만,
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동북아 물류 중심 기업으로 거듭나기 위한 동부건설물류만의 과학적이고 체계적인 물류시스템을 알게 되었습니다. 21세기 나날이 치열해지는 국제경쟁시대에서 보다 안전하고 경제적인 물류시스템에 대한 욕구는 나날이 증가되고 있습니다.
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경제수준은 이미 어느 정도 선진국의 반열에 올라섰지만 복지수준은 다른 선진국들과 비교해 봤을 때 아직도 형편없는 것이 현실입니다. 성장하는 경제 수준만큼 빈부 격차는 더욱 더 커지고 사회의 소외계층의 상대적 박탈감은 더욱 커질
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아시아 외교사 연구의 폭을 넓히는 데 기여하고자 합니다.
고려대학교 사학과 대학원에서의 연구 과정을 통해 이러한 연구를 보다 심화하고, 동아시아 국제 관계사 연구자로 성장하고자 합니다. 1. 지원동기 및 자기소개
2. 관심 연구 분
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동북아 물류중심기지 구축을 위한 항만인프라 확충
○ MT(Marine Technology) 개발 지원체계 정비로 고부가치 자원 개발
- 해양 보유 에너지 자원 개발 이용기술 실용화
- 수산자원 및 해양광물자원 개발·이용 연구사업 활성화
- 수산·해양에 서식
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국가들을 다니면서 세상을 더 넓게 볼 수 있는 경험을 쌓았고 국제적인 감각을 키웠습니다.
이 시기는 더 넓은 세상에 대한 도전이었고 대학생으로서 어학, 문화, 세계, 경제에 대한 배움의 시간들이었습니다. 빠듯한 예산과 열악한 환경 속
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