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체제 개혁인가, 체제 내 개선인가? 중국식인가, 소련식인가, 동유럽식인가, 쿠바식인가, 베트남식인가? 아니면 북한식인가? 아직 학계의 정론은 없다. 보다 엄밀한 평가 기준의 정립과 아울러 보다 심층적인 비교 사회주의 연구와 보다 구체적
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동북아시아권에서의 한류 열풍을 공고화 시킬 필요가 있다. 하나의 드라마, 하나의 영화, 한 명의 가수로 누리는 반짝 특수가 아니라 계속해서 끊이지 않고 공급되는 콘텐츠의 다양성이 요구된다. 해외에 선보이기 이전에 국내에서부터 진정
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면에서 중간자적 입장에 있으며 패권주의 오해를 받을 소지가 없는 한국이 역내 타국에 비해 동북아 경제협력을 주도적으로 선도하기에 가장 적합한 위치에 있는 것으로 판단된다. 그러하기에 동아시아 속에서의 한국의 역할은 더없이 중요
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동북아질서에서 한국이 자주적 독립국이 되기 위해 기존의 소극적, 수동적 외교자세에서 탈피, 어느 한 국가에 치우치는 편승적 자세에서 탈피해 전략적 선택 필요
(3) 향후 중국과의 관계를 고려해 평화적이고 대화로서 해결/올바른 인식과
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체제, 중국의 동북아전략, 그리고 신의주특구 개방정책의 한계』, 북한연구학회, 2003
『98 나진·선봉경제무역지대 투자상담회 북한측 기조연설문』, 『북한뉴스레터』, 1999년 1월호.
한국은행,『개성공단 조성의 경제적 효과』, 2004.
현대 경
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동북아 물류허브나 금융허브를 구체화시키는 노력도 필요하겠지만 어쩌면 가장 가능성이 높은 분야인 문화산업의 육성에 역량을 집중하는 것이 지름길이 아닐까 싶다.
꿈을 버리는 순간 그 사람의 생명도 끝이 난 것이나 마찬가지 이고 가
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아시아 지역을 중심으로 확산될 것에 대비해 이를 수용할 준비의 필요가 절실하다.
지리적으로 일본, 중국, 대만에 비해 유리한 경유지 혹은 출발, 도착지의 위치를 점유하고 있는 입장이므로 동북아 중심 크루즈 관광에서 우리나라는 중심적
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아시아 지역을 중심으로 확산될 것에 대비해 이를 수용할 준비의 필요가 절실하다.
지리적으로 일본, 중국, 대만에 비해 유리한 경유지 혹은 출발, 도착지의 위치를 점유하고 있는 입장이므로 동북아 중심 크루즈 관광에서 우리나라는 중심적
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동북아 주요국가 항만의 사례분석 ………………………………………21
1. 동북아 지역항만 구조분석…………………………………………………21
2. 북중국 주요 항만 ……………………………………………………………23
3. 동북아 주
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동북아 한류 와 문화상품 시장동향」), 2006. 10. 20
4. 대한상공회의소, (www.kocham.net/경제 · 경영자료/「한류열풍의 실체와 기업의 전 략적 활용방안」), 2006. 10. 21
5. 인터넷 한겨레, (www.hani.co.kr/경제/한류의 경제적 효과), 2006. 11. 03
6. 전자신문
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