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간 교통』, 2000년 4·5월호, 6-12, 경기: 교통개발연구원, 2000.
정성임, "남북 철도·도로 연결과 한반도 경제", 『2002년 한국정치학회 하계학술대회 자료집』, 2002.
정용완, "한국의 고속철도건설 추진현황과 국제협력방안", 『월간 교통』, 2000년 4
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거기서 나타는 새로운 이념의 정립을 토대로 새로운 국제질서의 구축을 위해 노력하는 자세가 필요하다. 제1장 공공재와 지역공동체
제2장 지역공동체의 선례
제3장 동아시아지역협력체의 현황
제4장 동북아공동체의 범위
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동북아 정책, 특히 동북아 외교·안보 정책은 한국·북한·중국·일본·미국을 범위로 구상·추진됐으며, 동북아 균형자론은 노무현 대통령의 매우 현실주의적인 국제정치관을 보여주는 구상이라고 볼 수 있다. 하지만 동북아시아를 바라보는
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안보협력의 맹아
미중일 상호포용질서의 태동과 더불어 지극히 맹아적이고 초보적인 형태이긴 하지만, 다자 안보체제를 위한 노력들 또한 전개되었다. ① 미국의 관여정책의 전개, 미일간의 지침의 개정과정을 통해, 미중일이라는 동아시아
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간 화해협력에도 부정적은 영향을 미칠 가능성이 높다. 한국과 일본이 동아시아지역에서 중국을 중심으로 한 여러 형태의 지역통합에 말려드는 것은 미국의 입장에서 볼 때 최악의 시나리오 이다. 미국이 일본한국과의 군사안보 차원의 쌍무
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날 가능성이 커지는 것도 같은 맥락에서 볼 수 있을 것이다.
현재 동아시아나 동북아는 시급한 행동을 요구하는 심각한 안보위협이 존재하지 않기 때문에 안보협력체가 등장하지 않고 있다고 판단된다. 다자간 안보체제는 동북아 국제질서에
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다. 북동아시아의 이와 같은 특수성이 인식되어 감에 따라 경제적 보완관계의 존재를 중시한 「북동아시아경제권」이나「환일본(동해)경제권」이라고 하는 구상은 이론적으로도 재구축이 요구되고 있다.
Ⅷ. 동북아시아경제(동북아경제)의
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동북아 다자안보체제 구축 의도와 우리의 대응, 한국전략문제연구소, 2006
김태현, 미국의 동북아 미사일 방어 전략 연구, 국방대학교, 2005
박형 외 1명, 미국의 쇠퇴와 미국의 21세기 동북아정책, 동아시아국제정치학회, 2008
송택근, 미국의 동
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협력에 관한 연구, 서울국제법 연구원, 1999
6. 한택환 외, 한-중 환경협력에 관한 연구, 1993 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한일 환경협력(한국과 일본의 환경협력)
Ⅲ. 한중 환경협력(한국과 중국의 환경협력)
Ⅳ. 동북아 환경협력(동북아시아의 환경협
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간에 때로는 충돌과 마찰을 일으키게 하였는가 하면 때로는 문명의 흐름을 전파하는 수단이 되기도 하였다. 동서양 두 문명의 한 축이었고 무한한 성장가능성을 가진 아시아, 특히 동북아시아의 위상은 20세기를 거치면서 동서냉전의 각축장
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