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동북아 경제의 통합], {한국행정연구원}. 한국행정연구원 개원1주년기념 국제학술회의 논문집 1992.
단행본
아시아태평양정책연구회의. {중국뒤집어보기}. 서울:삼각형프레스, 2004.
전경련 국제본부. {중국정보 핸드북}. 서울:(주)FKI미디어, 2004
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동북아시아지역의 관광협력 방안 모색을 위한 한중일 관광포럼, 문화관광부, 2006.12
박기홍 외, 한중일 연계 크루즈관광사업 추진방안, 한국관광연구원, 1999
이봉희, 강원도 크루즈 관광 활성화를 위한 기초연구, 강원발전연구원, 2009
산은경
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영토를 정치적 차원에서 처리했고 최대 피해국인 중국과 한국은 적절한 배상을 받지 못 했다. 불합리하고 불공정한 해결에는 전후 처리에 대한 미국의 개입이 있었다. 미국은 1945년 이후 동북아시아 지역, 나아가서는 아시아 지역의 설계를
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경제권
2) 한국 동남경제권과 일본 구주경제권 경제협력의 필요성
3) 동남경제권과 구주경제권의 협력전략
4) 부산권과 구주권의 경제통합 전망
2. 부산 - EU 지방도시간 협력모형
1) 협력전략으로서 파트너쉽과 네트워킹
2) 부산-EU 지방도
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Asia, Washington, D.C.: THE WORLD BANK. 1 글로벌 생산네트워크의 등장과 특징
2 글로벌 생산네트워크의 전개와 지역적 대응
3 자동차산업의 GPN
1) 세계 자동차 생산네트워크의 전개와 지리적 통합
2) 자동차부품 산업의 동아시아 교역구조
3
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다자간 환경협력
1. 다자간 환경협력의 전개와 제반 문제
2. 조약 순응 및 개선방안
Ⅲ. 동북아시아의 다자간 환경협력
1. 동북아시아의 환경오염
2. 동북아시아의 다자간 환경협력
Ⅳ. 동북아시아의 다자간 환경협력방안
<참고문헌>
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Ⅱ. 동북아 허브국가론의 정의 및 의의
Ⅲ. 동북아 시대의 Hub Korea
1. 물류허브
2. 금융허브
3. IT 허브
Ⅳ. 동북아 경제협력을 위한 한국의 대외정책
1. 남북 경제협력
2. 동아시아 지역경제협력체 - 포괄적 FTA 구상
Ⅴ. 결론
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아시아 역사의 관련연구와 자료의 조사수집을 담당하도록 하고 있다.
여기에 2005년 3월 노무현 대통령의 지시로 ‘동북아 역사왜곡, 독도 문제 등에 대한 장기종합체계적인 정책 수립과 연구를 위한 정부 출연 상설전담기구 설립’을 목표로
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아시아지역 직접투자 특성의 비교분석, 국제지역학회
2. 김상곤(1969), 한일수교 3년과 일본자본, 고려대학교 기업경영연구원
3. 남기석(2007), 일본자본시장의 이익이 질, 한일경상학회
4. 삼지언 외 1명(2007), 한국의 초기산업화에서 일본자본의
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동북아시아 삼국의 개항을 통해 총체적 혁명이라고 불러야 할 정도의 전면적 변화과정을 단기간에 경험해야만 하였다. 이 때 이들 국가에 주어진 변혁의 과제는 근대화로 지칭될 수 있다. 그것은 산업화뿐만 아니라 정치구조, 경제·사회구조
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