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레저활동에 이용되는 선박 모두를 말한다(국토해양부, 2010a).
마리나에 보관하는 레저 선박은 해양 레크리에이션 활동에 사용되는 소형배의 총칭으로 크게 요트와 모터보트, PWC(PersonalWaterCraft)로 나눌 수 있다. 세일링(Sailing)용으로는 주로 딩
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레저스포츠의 발전을 위한 정책적 제언. 한국체육학회지.김남형, 이한석(1999), 해양성 레크리에이션 시설. 서울; 과학기술.
김덕진, 양명환(2004), 해양 레저스포츠 교육프로그램 참여가 심리적 행복 변인들에 미치는 영향. 한국체육교육학회지.
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스포츠를 기피하게 될 것이기 때문이다.
해양 레저스포츠의 적극적인 활용을 요구하는 것은 지역 경제발전의 효율적인 수
단으로 적용 시키려는 방법론적 접근이지만 국가수준에서 공감대를 형성하고 실질적인 정책추진에 있어서 몇 가지
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레저스포츠 활동을 위해서는 마리나 및 장비 등 하드웨어 뿐만 아니라 이를 운영할 수 있는 프로그램과 해양레저스포츠 장비의 사용법과 여러 가지 규칙을 가르쳐 줄 지도자가 필요하다. 해양레저스포츠를 위한 프로그램은 계절별, 연령별,
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레저스포츠에 대한 정확한 이해가 부족하기 때문에 이러한 특징을 이해하고 그들이 레저스포츠에 대해 바르게 이해할 수 있도록 도와주어야 한다.
두뇌를 많이 사용하는 사람들은 몸을 사용하는 사람들보다 더 많은 레저오락에 관심을 가지
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레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김창완. 2011. “마리나 항만 개발의 문제점 및 개선방안에 관한 연구”. 한양대학교 공학대학원. 석사학위논문.
노재헌. 2010. “관광목적
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스포츠산업에 관한 이론적 고찰
1. 스포츠산업의 정의와 구성요소
2. 스포츠산업의 특징
3. 스포츠산업의 분류
Ⅲ . 국내 스포츠 산업의 현황
1. 스포츠관람 산업
2. 스포츠 용품 및 제조업
3. 스포츠시설 및 리조트개발산업
4. 프로
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레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김진근. 2008. “EU지역의 요트산업 현황과 경남의 정책방향. 경남발전연구원”.
김진근. 2009. “경남의 요트산업 육성방안. 경남발전연구
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가지 갖추고 있다. 또한 실버타운은 노령층의 건강관리 및 스포츠·레저활동에 대한 선호도가 점차 증가하는 추세에 있어 부대시설에 노령자의 질병예방과 건강증진을 위한 운동센터, 취미, 교양, 레크리에이션 등을 즐길 수 있는 노인복지시
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스포츠레저 시설을 통한 청계천 수변공간의 활용성 제고,
한국체육대 대학원 2006.
이소한, 관광만족에 관한 한·중 비교 연구, 원광대 대학원 2002.
이지수, 관광 이벤트 방문자의 관광자 만족과 재방문 의도에 관한 연구,
영남대 경영대학원 200
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