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운전자가 자신을 환경에 밀착시킬 수 있도록 하였다.
이러한 일련의 작업들은 아직도 각 방면에서 연구와 분석을 계속하고 있지만 실제설계에도 많은 응용이 되고 있다. 1.도시의 팽창과 거대도시출현
2.현대도시계획의 발전방향
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도시경관계획, 도시문제. p33~41
5. 이규목(1980), 환경지각과 장소성에 관하여, 대한건축학회지, 제24권 94호, p54~57
6. 이무용(1997), 도시개발의 문화전략과 장소마케팅, 한국공간환경학회편, 공간과 사회 통권 8호
7. 이석환(1997), 장소만들기의 구
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문화와 교통사고 증가의 문제
Ⅷ. 교통사고 감소를 위한 교통체계 구축방안
1. 철도중심의 교통체계 구축
2. 대중교통중심의 교통체계 운영
3. 정보통신에 의한 교통수요 흡수
4. 보행자중심의 교통환경 조성
5. 그린모드로서의 자전거 보
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도시에서 근대도시로
제2장 서울 근대 도시건축의 전개와 변화
제3장 후기 조선시대의 도시계획, 화성
제4장 도쿄의 역사와 문화
제5장 ‘동방의 뉴욕’, 상하이
제6장 서안과 낙양 두 도시 이야기: 도시를 노래하다
제7장 델리, 역사성과 식민
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제2장 서울 근대 도시건축의 전개와 변화
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제7장 델리, 역사성과 식민
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도시구조론』, 동명사.
한삼건, 2004, 『지역성을 살린 도시디자인』,UUP.
『The Kyoungju Development Plan』, The Tourism Development Planning Group.
<첨부자료>
그림1. 유적지
그림2. 도로망
그림3. 경주시 마스터플랜
자료:『The Kyoungju Development Plan』
*목차
1
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도시문제는 정부의 문제, 지방정부의 문제가 아닌 우리 모두의 문제라는 것을 인식하고 그 해결방안을 실천하는 자세를 가져야 하겠다.
참고자료 및 문헌
권용우 , 도시의 이해, 박영사
정환용, 도시계획학원론, 박영사
권태준 외, 한국도시
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