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전략, 시설과 장비의 첨단화 등 여러 방안이 있으나, 본 연구에서는 매출액 대비 기업물류비 비중을 감소시켜 기업경쟁력을 강화시킬 수 있는 "제3자 물류 활성화 방안"에 초점을 맞추어 정부와 민간부문에서 해야 할 과제를 도출하고자 하였
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물류관리 개선방안에 관한 연구”, 서강대 대학원 석사학위 논문, 2006
박세화, “물류시스템의 경쟁력 강화를 위한 국내 물류 공동화에 관한 연구”, 명지대 대학원 석사학위 논문, 2006
이효진, “국가산업단지 물류공동화 전략에 관한 연구”
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전략을 빠르게 갖추는 것이매출로 직결되며 경쟁력이 되었다. Ⅰ. 요약
Ⅱ. 목적
1. 연구의 목적
2. 코로나 물류 의미와 중요성
Ⅲ. 포스트 코로나 시대 변화
1. 코로나란?
2. 물류와 유통의 변화
(1) 생활 속 물류와 유통
(2) 소
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물류기업 육성 정책의 한계성 23
4. 화주기업과 제3자 물류 기업간 커뮤니케이션 부족 25
5. 첨단 물류 정보시스템 구축 미흡 25
제2절 국내 제3자 물류의 개선방안 27
1. 인수 및 합병을 통한 규모의 경쟁력 제고 27
2. 물류 업체간 전략적 제휴
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물류비용(운송비, 포장비 등)에 대한 항목별 정보를 구체적으로 제시할 경우 이용도가 더욱 증가할 것으로 예상한다. 또한 비용측면 이외에도 물류 분야에서는 외주를 주고 자신들의 강점에 집중 투자하는 전략적 아웃소싱의 개념에서 볼 경
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물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3자 물류의 촉진
6. 물류전문업체에 대한 전략적 지원
Ⅵ. 결론
<참고문헌
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전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모 임 웹사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21일 인출.
홍종호(2008). 경부운하, 경제적 타당성 없다. 대운하 건설을 반대하는
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장이 낙후된 지역으로 진출함으로써 시장선점 효과를 높이는 전략도 활용 가능하다.
(2) 업체간 상호협조와 제품차별화를 통한 경쟁력 확보 전략이 긴요하다. 먼저, 유관업체간 협조관계 구축이 요구된다. 이를 통해서 물류업체는 중국에 진
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전략까지 수립할 수 있는 추가적 요소를 가지고 있다. 이는 빠르게 변화하는 세상에 대응하기 위한 열쇠를 지니고 있는 것과 마찬가지로써 기업의 경쟁력을 한 층 더 높이는 효과를 누리게 한다.
따라서 본 연구에서는 SCM의 도입이 물류를 전
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전략적인 제휴가 필요했다.
대부분의 일본백화점 전문가들은 향후 백화점업계에서 제휴, 합병 등의 재편이 필요하다고 공통적으로 지적하고 있다.
향후 재편의 방향에 대해서 채산성이 없는 점포의 폐쇄와 계열회사의 합병이 많이 거론되
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