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물류의 현황과 정책 대안의 모색, 한국물류학회, 2007
5. 한기조, 한중 철강산업의 비교우위 변화 분석, 조선대학교, 2011
6. 한기조, 한국 철강산업의 대중 및 대일 경쟁력에 관한 연구, 한국동북아경제학회, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 철강의 발전과
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, 이는 2021년보다 약 4.6% 증가한 1. 국제항만의 개념과 역할
2. 주요 국제항만의 현황
3. 국제항만 물류 시스템
4. 항만 물류의 효율성과 문제점
5. 첨단 기술과 국제항만 물류 혁신
6. 국제항만과 글로벌 무역의 상관관계
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분석
Ⅱ. 본론
1. 최근 해운선사들의 주요 이슈
2. 주요 해운기업 소개 머스크, 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코
3. 해운기업 간 비교 분석
Ⅲ. 결론
1. 연구 요약
2. 향후 전망 및 시사점
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전망하고 있다.<기사일부 발췌>
Ⅲ.출 처
http://blog.naver.com/auto7289/80015707947
한국경제신문 1998.09.17(네이버)
http://www.storeland.co.kr/benchmarking.htm
http://www.neweye.co.kr/home/h_body_business_000224.html
http://members.tripod.lycos.co.kr/zinno/aca/walmart.htm
야후백과사
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자동화설비는 대부분 자재, 부품, 완제품의 이송과 단순한 부품가공, 마무리공정 부문에 치중되어 있다고 보여진다.
참고문헌
김희철 외 1명 : 지방중소제조기업의 활성화방안에 관한 연구, 한국무역통상학회, 2005
문성욱 : 외부 지식 활용이
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물류운송회사들이 속속 진입하고 있다.
III. 결론
항공화물운송은 앞에서 살펴본 바와 같이 향후 그 기능과 역할이 지속적으로 증가 할 것으로 전망되고 있다. 이는 모든 국가들이 그들의 무역활동에 있어서 그 대상국가가 증가함으로 인해서
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무역과 산업정책”. 경제학연구.
김시언 (2013), 『한·일 자동차산업의 해외생산 확대과정 비교와 시사점』, KDB 산업은행.
유병욱(2021). 이중나선구조 모형을 통해 본기업의 진화과정. 한국외국어대학교 경영대학원. 석사논문.
박상수, 김경유,
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구성 형태
4. 임금인상
5. 승진시 임금적용
6. 신입자 임금 적용
1) 신입사원 직급(j1, j2, j3)
2) 대학원 졸업자
3) 경력 입사자
Ⅳ. 오리온(동양제과)의 인력활용
1. 파견활용직종(250명)
2. 파견활용
1) 계절?일시적 인력
2) 상용적 직무의 주
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구성
2) 일부 항만당국은 지자체와 협조하여 연계수송시설 개발을 추진 중
4. 선박 및 차량
1) 선박보유현황
2) 차량
5. MTS 이용자
Ⅲ. 해상과 해상수송수단
1. 안전성 선박
2. 경제성 선박
1) 저선가 선형
2) 자동화 선형
3) 저 연비 선형
4
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물류의 개혁
5) 사원의 정예화
3. 중소기업의 지원제도
1) 창업 지원제도
2) 입지확보 지원제도
3) 자금융통 및 경영안정 지원제도
4) 인력확보 지원제도
5) 기술개발 및 향상 지원제도
6) 자동화·정보화·사업전환 지
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