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물류가 돈이다, 동방미디어, 2001
황인수, “로지스틱스 산업의 합리화와 국내기업들의 제3자 로지스틱스에 관한 연 구,” <로지스틱스 연구> 제6권 제1호, 1998
허문구, <무역업체의 제32자 물류 이용실태 파악을 위한 설문조사>, 하주사
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물류공동화의 현황 및 사례
제1절 국내물류비의 현황
1. 물류비의 산정
2. 물류비의 추이
제2절 국내 물류공동화의 현황
1. 추진현황
2. 주체별 현황
제3절 물류공동화에 대한 기업의 인식
1. 긍정적 요소
2. 부정적 요
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물류연구원, 국내 3PL이용실태 조사결과, 2007
(주)물류신문사, 2008물류산업총괄, 2008 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 제3자물류의 개념
2. 제3자물류 도입의 필요성
3. 제3자물류의 발전단계
Ⅲ. 제3자 물류의 현황과 전망 및 문제점
1. 제3
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물류중심으로서의 부산항 발전방안〉《한국해양대학교 해사산업대학원 최고 경
영자과정 특강자료》
한국해양개발수산원 〈KMI세계 해운전망〉 2004
경향신문 2004년 6월 8일자 장승우장관 “동북아 물류경쟁 승산확신
한국일보 2003년 12월 2
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자동화〕
2. 外食 Franchise 産業의현황 및 연구의 방향
外食 Franchise 事業의 시장 현황
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 래 프 ≫
≪ 그 래 프 ≫ 외식(外食) Franchise 산업(産業)의 3자 물류 이용 활성화 방안
1. 외식(外食)Franchi
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전망 그리고 추진전략 - 높이깊이
* 한 EU FTA위 경제적 효과 분석과 정책적 대응방안
- 대외경제 정책연구원
* 삼성경제연구소 지식포럼 자료참조
* 서진교 대외경제정책연구원 무역투자정책실장 칼럼 기고문
* 김경원·임현진, “세계화의 도
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물류시스템을 갖추지 않고서는 소비자의 니즈를 정확하게 파악하여 최대의 만족을 제공할 수 없기 때문이다. 따라서 정보, 물류시스템은 그 기능상 연계하여 취급되는 것이 일반적이나 그 중에서도 특히 정보시스템은 POS시스템, 물류시스템
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물류부지를 활용한 화물 창출형 항만으로의 발전 정책 추진이 가장 중요하며 시급한 과제라 할 수 있다. 이러한 북중국 항만의 대규모 개발계획은 동북아 항만의 구도변화를 주도하는 한편, 부산북항과 부산신항에도 막대한 영향을 미칠 것
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무역협회, “무역연감”, 2003
KOTRA, “2002년 북한의 대외관계 전망: 경제관계를 중심으로”, 2003
대한광업진흥공사, http://www.kores.or.kr/
대한무역투자진흥공사, www.kotra.co.kr
통계청, http://www.nso.go.kr/
통일문제연구소, www.koreascope.or,kr
통일부, http:
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무역 의존도가 매우 높은 한국 경제로서 이에 더욱 세심하게 귀를 기울여야 한다.
앞으로도 위안화 절상이 지금과 같이 완만하게 이루어진다는 것이 통상적인 전망이다. 그러나 환율의 변동은 누구도 알 수 없는 것이기에 항상 급 변동 가능
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