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실험을 빨리 하느라 애를 먹었다. 실험 장치가 좀 더 견고했더라면 오차를 많이 줄일 수 있었을텐데 아쉽다. 1. 실험제목
2. 실험일시
3. 실험목적
4. 실험내용
<1> 보일의 법칙 (Boyle's Law)
<2> 샤를의 법칙 (Charles' Law)
<3> 열기관 (Heat Engine)
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실험해야한다.
※ 참고 문헌 및 참고 사이트
⑴ Halliday / Resnick / Walker Fundamentals of Physics 7th edition
⑵ 하이탑 물리 Ⅱ, 김종권, 이강석
⑶ 물리학과 교육 실험실 : http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/ Average versus instantaneous velocity
1. 실험목적
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법칙에 따른 전자기 유도력을 실험하는 것이었다. 실험에 사용된 용어들이 고등학교 다닐 때 배우던 것이라서 익숙해서 그런지 실험도 매우 쉽게 느껴졌다. 하지만 아직 Power supply를 능숙하게 다룰 수 없어서 실험에 어려움이 있었으며 저항
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실험할 때 테이블이 지면, 스탠드가 완전히 수평을 이루지 못했다는 점, 실을 당길 때 에너지가 들어가서 마찰에너지에 영향을 주었다는 점이 있을 수 있겠다. 또한 공기의 저항으로 인한 마찰뿐 아니라 디스크 위에 링을 올릴 때 소비되는 마
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저항값과 (5)~(6)의 과정에 의하여 얻은 실험치를 비교한다.
식 (5) :
(10) 식 (8)에 의하여 계산된 병렬회로의 등가저항값과 (7)~(8)의 과정에서 얻은 실험치를 비교한다.
식 (8) :
5. 참고문헌
[1] 대학물리학, 인하대학교출판부, 김기식외 15인, 273, 28
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실험 결과를 보면 이론적으로는 힘이 공기보다 더 커야하지만 거의 같은 것을 볼 수 있다. 이 현상의 원인 역시 ⑤의 현상과 관련이 있을 것이라고 생각된다. 일단 전압을 8kV 로 바꿔서 실험했기 때문에 다른 경우들 (10kV로 실험)과 비교하기에
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1. 실험목적
2. 실험이론
1) 직석 도선에서의 자기장
2) 원형 도선에서의 자기장
3) 솔레노이드의 자기장
3. 실험도구
4. 실험방법
5. 참고문헌
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실험값과 비교해야한다. 그래프를 통해 변수에 따른 자기장 값의 변화를 보면, 직선과 원형도선에서는 거리가 멀어질수록 자기장이 감소하였고 솔레노이드에서는 전류가 커질수록 자기장도 커지는 비례관계가 나타났다. 직선도선은 거리가
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전기력이 두 점전하의 전하량의 곱에 비례하고 전하 사이의 거리 제곱에 반비례한다고 설명하는 쿨롱의 법칙이 성립함을 이해할 수 있었다.
오차를 보면 전압이 낮을 때 비교적 높은 오차를 나타냈고 4번째 실험에서는 매우 높은 경향을 보
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1. 실험목적
2. 실험원리
3. 저항읽는 법
4. 멀티테스터 사용법
5. 기구 및 장치
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