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만나 소멸하면서 발생하는
에너지가 빛으로 나타나는 원리인데 이 때 발생하는 빛의 색은 색마다 진동 수가 달라서
필요로 하는 에너지도 각각 다르기 때문이다. I. 실험목적과 배경이론
II. 결과 데이터
III. 고찰
IV. 생각해보기
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물체가 갖는 퍼텐셜 에너지(potential energy)에 의한 것으로 간주한다. 즉 퍼텐셜 에너지는 운동 에너지로 바뀔 수 있는 또는 일을 할 수 있는 능력을 말한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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설치 시 텐션바를 3~5mm로 눌린 상태로 고정한다.
5. 증기 발생기에 물을 넣은 후 시료와 호스로 연결한다.
6. 시료의 다른 끝을 비커와 호스로 연결한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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실험 결과에 오차를 야기할 수 있다.)
2. 스케일 바를 발사대 옆에 평행하도록 설치한다
(주의사항: 스케일 바가 발사대 옆에 평행하지 않을 경우, 동영상 분석 단계에서 왜곡된 교정 막대자는 오차를 일으킬 위험이 있다.)
3. 카메라가 공의
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장비에 단단히 연결합니다. 잘 고정하여 회전시 충돌에 의한 흔들림을 최소로 할 수 있도록 한다.
8. 구심력 측정장치 위쪽에 카메라를 설치한다. 구심봉의 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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1. 실험 방법
실험 1
1. 전원 어댑터를 자이로스코프 실험장치에 연결한다.
2. USB 케이블을 자이로스코프 실험장치와 PC에 연결한다.
3. 자이로스코프 실험장치를 평형으로 맞추기 위해 추의 위치를 조절한다.
4. 추의 무게를 측정하고, 관성
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역학적 에너지는 보존이 안된다. 손실율을 알아보면
처음 운동량 471234.73 이고 충돌후 운동량 194948.66 으로 많은 차이가 있음을 알수 있다
손실율 = 58.6 %
결론 및 검토
a. 실험에서 물체가 벽이나 움직이지 않는곳 에 완전 탄성 충돌하는 경우를
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실험에 대한 고찰>
어떻게 보면 상당한 익숙한 주제의 실험이다.
고등학교 1학년 때 해보았던 자동차끌기? 실험이랑 비슷한 면이 보이는 것 같다.
이번 실험에서 가장 중요한 것은 ∑t 를 정확히 재는 것이다.
아마도 스탑와치가 있을 것이라
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1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 질문 및 토의
8. 결론 및 검토
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장히 크게 났다는 점이다.(용수철저울로 측정한 눈금이 훨씬 크게 나왔다.) 그 당시에도 이런 문제 때문에 용수철저울로는 힘만 측정하고 질량은 전자저울로 측정했었다. 이번 실험에서도 이와 비슷한 문제가 발생했다고 생각한다. 즉 용수철
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