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실험 시 물체가 떨어지는 순간 마찰이 발생하였을 수도 있으며 측정값의 정확한 추정치가 기록되지 않았을 수도 있다.
10. 참고 문헌 및 출처
1.일반물리학 실험실
2.일반 물리학 실험(제4판)
페이지/p.112~113(c11.중력 가속도)
저자/대학교 물리학
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실험결과에 영향을 미쳤음을 알 수 있다. 이런 마찰력을 줄이기 위해 차의 무게를 가볍게 해서 수직항력을 줄인다면 더 이론값과 비슷한 측정값을 구할 수 있었을 것이라고 생각한다.
9. 참고 문헌 및 출처
1. 부산대학교 일반물리학 실험실 htt
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▣ 실험 목적
주어진 전극 배치에 대해 등전위선과 전기력선을 그려봄으로써 전위와 전기장의 개념을 이 해한다.
▣ 실험 원리
점전하 q와 q^\' 사이에는 쿨롱의 법칙에 의해서 다음과 같은 힘이 작용한다.
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실험목적
실험원리
실험기구 및 재료
실험방법
1.측정값
실험결과
결과에 대한 논의
결론
질문 및 토의
참고문헌 및 출처
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1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5. 참고문헌 및 출처
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실험에 있어서 오차가 많이 발생했다.
0℃ 기준 음속값 331m/s이고 1℃ 올라갈 때 마다 0.6m/s 속도가 증가한다.
측정값을 보아 1100Hz일 때 가장 이상적인 값이 나왔던 것 같다.
값을 측정함에 있어서 무엇보다 귀로 듣는 것 눈으로 듣는 것은 개인
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실험을 통해서 오실로스코프를 이용하는 방법과 오실로스코프를 이용해서 교류전압과 주기를 측정하는 걸 알게 됐다. 처음에는 오실로스코프가의 작동법을 잘 알지 못해서 처음엔 측정을 하지는 못했다. 테스터로 BNC-케이블에서 나오는 전
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을 입사시키면 빛은 굴절 후 허초점에서 나온 것처럼 퍼져 나간다.
② 렌즈의 반대쪽에 있는 허초점을 향해서 들어온 광선은 굴절 후 렌즈 축에 나란하게 나간다.
③ 렌즈의 중심을 지난 빛은 그대로 나간다.
(2) 볼록렌즈와 초점거리를 실험
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1.실험목적
2.실험원리
3.실험기구 및 장치
4.실험방법
5. DATA
6. 질문사항/ 손가락질문
7. 결과 및 토의(오차해석)
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않도록 재야한다.
7. 참고문헌&web site
- 일반물리학실험(최석호 외 7인)
- http://ko.wikipedia.org/ (중력가속도의 크기) 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 결과보고서
7. 분석 및 토의
8. 참고문헌
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