 |
민간기업이 아닌 공기업으로서 필요하고 존속해 나가야 하는 기업의 숫자는 그리 많지 않다. 이러한 공기업은 민간기업 못지않은 효율적 경영으로 수익창출과 공적목표달성의 두 마리 토끼를 잡기를 바라며, 하루빨리 부실한 공기업이 민영
|
|
|
민간의 적정한 역할분담을 모색하는 방향으로 추진되어야 할 것이다. 보육정책의 추진과정에서 드러난 다양한 문제점에 대한 발전방향에 대해 제언을 하면 다음과 같다.
국공립시설의 확충과 보육아동 확대를 통한 공보육의 확립이다. 또한
|
|
|
민간에서 추진되고 주민들의 적극적인 참여가 돋보이는 사례가 많았다. 마을의 지도자나 운영체를 중심으로 하여 사업을 추진하고 주민 주도의 사업이 이루어진다면 시설설비에 따른 반대를 줄이고 사업에 대한 의식을 발전시킬 수 있다. 스
|
|
|
민간에서 주도하는 서비스 공급인프라 구조를 바꿀 필요가 있다. 넷째, 재정체계에서는 국고지원금을 확대하고 본인부담금을 경감하며, 사회적 합의를 통한 재원 확보를 해야 한다.
2) 제언
사회보험제도의 완성이라고 할 수 있는 노인장기요
|
|
|
경우 민간금융시장을 통한 선박금융이 유연성이 부족하다고 할 수 있다.
금융비용의 절감은 가격경쟁력과 동일한 효과를 가지게 된다. 다음 < 표15 >는 각 금융조건 대비 자본비지수이다. 여기에 지원비율까지 고려하면 선주 측의 초기자
|
|
|
AN;Boat Assistance Network)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속대응할 수 있는 체제도 구축하여야 할 것이다.
안전과 관련하여 해양레저스포츠는 양면성을 띠고 있다. 레저활동이라는측면에서는 이를 즐기는 사람들의 자율적 환경이
|
|
|
하고 온라인상과 오프라인 상에서 공동으로 추진하는 것이다. 다시 말해, 소비자중심의 소프트상품을 개발하는데 민간기업체가 반드시 참여해야 한다는 판단을 통하여 국내 유명 여행사들과 업무제휴를 체결하여 본격적인 상품이 개발되어
|
|
|
가 주민자치기능 강화와 지역공동체 형성에 견인차 역할을 수행한다면 한국식 지방자치제도의 토대를 마련할 수 있을 것이다. 주민자치센터는 민간부분과 공공부분이 공동으로 지역의 문제를 고민하고 그 해결책을 마련하는 토론을 위한 무
|
|
|
지역의 지식활동을 획기적으로 제고하기에는 한계가 있다.
따라서 중앙정부의 주도로 이루어지는 각종 연구개발 자금을 적극적으로 유치하는 것이 필요하다. 민간기업의 연구개발 자금을 제외하면 우리나라의 연구개발 자금의 대부분이 중
|
|
|
할 필요성이 있으며, 자전거 등록제와 연계하여 자전거 이용 마일리제 시행 추진방안도 검토해야 할 것이다.
이와 같이 자전거 동호인이나 민간단체, 기업 등 참여와 자전거 주간, 자전거의 날 등 다양한 이벤트 등의 프로모션 방안을 통하여
|
|
메뉴펼치기
