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해역 실증시험에 투입하고 수중-수중, 수중-육상 간 실시간으로 각종 데이타를 송·수신을 가능하게 함으로써 수중에서 계측된 관측정보를 육상으로 전송하여 육상에서 광범위하게 해양환경을 실시간으로 관리하여서 바다 온난화(수온) 관측
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로의 거세질 친환경 경쟁 패러다임을 대비하며 경쟁력을 강화해야 합니다.
저는 조선해양 신문과 해운 신문을 읽으며 관련 지식을 쌓았고 해양영토대장정 참여로 바다의 중요성과 의미를 다시 생각하는 기회를 갖기도 하였습니다. 또한 다큐
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해 귀사가 어느 회사보다도 더 안전하고 청결한 근무환경, 세심하게 배려되어 있는 복지시설과 식사, 모든 것들이 유기적으로 맞물려 잘 돌아간다는 느낌을 받았으며, 초일류 기업은 쉽게 얻어지는 이름이 아니라는 것을 깨달았습니다. 이러
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사고를 겪으면서 보험에 대해 생각하게 되었고, 보험설계사를 꿈꾸게 되었습니다. 전역 후, 운전면허를 취득했는데 얼마 지나지 않아 교통사고를 당했습니다. 크게 다치지 않았지만 제 과실이 컸던 탓에 상대방의 자동차 수리비와 치료비를
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해 부산의 명품관광 개발과 MICE 산업 육성을 주도하고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 제가 생각하는 부산은 바다와 산, 강이 어우러진 천혜의 자연환경을 모두 갖추고 있는 보기드문 도시입니다. 여기에다 뉴욕 맨해튼을 리뉴얼한 수준의 해
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바다
보안업체 관리직 지망(전문대졸 · 남자)
22. 일류호텔의 일류관리자
호텔관리직 지망(전문대졸 · 남자)
23. 내면을 가꾸듯 실내를 가꿀 터
인테리어 디자이너 지망(전문대졸 · 여자)
24. 작은 일처리 OK면 만사 OK
호텔
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바다가 가르쳐 주는 교훈, 생명의 용솟음과 자연의 냉엄함 속에 진취적인 자아를 형성하는데 큰 도움이 되었습니다. 선박운항/ 헬리콥터정찰/ 항해일지기록/ 해도관리/ 기록보관/ 선원신상관리/ 업무총괄지휘/ 의약품관리/ 선박운항시스템관
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해 또 생각하게 될 것입니다.
저는 5년 후, 10년 후를 계획하고 나무보다는 숲을 보고 싶습니다. 국내 지방여행과 해외여행을 간소하게나마 다니면서 우리 삶은 우물 밖의 넓은 바다와도 같다고 느꼈었습니다. 고로 최종목표는 아시아로 뻗어
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해 가는 귀사의 기민함과 정열적인 자세에 매력을 느껴 지망했습니다. 저는 어떠한 악조건하에서도 '나의 다리'를 가지고 정보를 벌어 올 각오와 체력만은 준비되어 있습니다. Ⅰ. 자기소개서란
Ⅱ. 자기소개서를 요구하는 이유
Ⅲ.
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환경이나 조직에서 목표를 위해 헌신적으로 노력 하였던 경험을 구체적으로 기술하시오.
2010년 저는 학교 회장으로서 지난 몇 년간 이루지 못했던 조직 공동의 목표를 제 스스로 이루어냈습니다. 이는 바로 학회비의 세습이었습니다. 보통의
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