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2021년 2월 5일자.
- 곽상신·박명준(2013). 쌍용자동차 사태: 원인 진단과 대안 모색. 한국노동연구원 월간노동리뷰 2013년 4월호
- 장하나 기자. HAAH품이냐, 법정관리行이냐...쌍용차 ‘운명의 날’ 밝았다. 연합뉴스, 2021년 3월 31일자. 1. 쌍용
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2021년 1월 27일
- 강민경 기자. [세계의 반골들] 죽음 문턱서 살아온 나발니, 또다시 암흑 속으로. 뉴스1, 2021년 2월 27일자.
- 권다희 기자. 백악관 \"나발니 감옥에서 죽으면 러시아 정부 대가 치를 것\" 경고. 머니투데이, 2021년 4월 19일자.
- 김상
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관련을 맺고 있다. 이에 따르면 중국의 인구감소는 장기적으로 중국의 성장률에도 악영향을 미칠 것으로 예상된다. 또한 중국은 빠른 속도로 고령화가 진행되고 있으나, 1인당 소득은 선진국들과 비교하여 낮은 수준이기 때문에 심각한 노인
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법 중 하나로 일산화탄소감지기의 설치를 고려할 수 있다. 이는 공기 중에 일산화탄소 농도가 일정 수준 이상이 되면 경보를 울리는 장치로서 일산화탄소 중독사고를 예방하는데 효과를 발휘할 수 있으리라 생각한다.
참고문헌
- 한국소비자
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되는 것은 결코 바람직하지 않는 모습이다. 사회적 위험을 방치하면 단기적으로는 노동자들에게 피해가 가겠지만 노동자들의 피해가 누적되면 그 영향은 자본가에게 미칠 수밖에 없다. 이러한 논리로 자본가들은 사회복지 자체를 부정하지
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고 있는 정보를 공유하며 기쁨을 나누고 싶다.
Ⅲ. 결론
생애주기별 여가를 분석하면서 과거의 경험들을 회상할 수 있었던 의미 있는 시간이었다. 현재 내가 즐기는 여가 활동을 미래에 어떻게 발전시켜나갈지 종종 생각하곤 했는데 이번 보
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빈곤이라는 고질적 문제의 해결법을 찾을 수 있을 것이다.
참고문헌
- 사회복지발달사 강의록 6강, 7강 Ⅰ. 내용 요약
1. 6강
2. 7강
Ⅱ. 인상 깊었던 이유
1. 6강
2. 7강
Ⅲ. 생각이 바뀌거나 깊어진 점
1. 6강
2. 7강
참고문헌
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을 구하면 누구나 격차를 이겨낼 수 있다. 나 역시 용기를 갖기까지 많은 시간이 걸렸다. 디지털의 편리성을 몸소 느낀 후 그동안 미련하게 살아온 시간들이 후회됐다. 더 빨리 변화에 동참했다면 지금쯤 더 다양한 편의를 누리며 살아갔을 것
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받을 수 있었던 건 정치권력을 지닌 부르주아지들 덕분이었을 수도 있을 것이다. 한 시대에는 하나의 이론만이 존재하는 것이 아니라 다양한 이론이 혼재해 있다. 이러한 상황에서 정치권력을 쥔 부르주아지들은 자신들에 입맛에 맞는 이론
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노력한다면 언젠가 나 역시 네트워킹을 통해 다양한 기회를 얻을 수 있으리라 생각한다.
참고문헌
- 강의안 1, 2, 5강 Ⅰ. 비즈니스 네트워킹의 개념
Ⅱ. 온·오프라인 네트워킹의 이용 방법
Ⅲ. 온·오프라인 네트워킹 경험 사례
참고문헌
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