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병렬발전기
Ⅱ. 병렬(병렬연결)과 병렬처리시스템
1. 메모리 구조에 따른 분류
2. 프로그램 실행 방식에 따른 분류(Flynn의 분류)
3. 처리 노드들의 동질성 여부에 따른 분류
4. 상호 연결망의 특성에 따라
Ⅲ. 병렬(병렬연결)과 RLC병렬회로
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발전기 중심점을 잡고 계자를 돌리면 된다.
정역 회전시 운전이 가능한 곳과 구성되어 지는 곳은 많다. 적절하게 제어하고 사용공간을 확보하여서 전력을 내보내고 신호처리와 음성 인식 등을 가능하게 하는 곳에서 운전회로가 쓰인다. 그리
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병렬연결
(1) 실험 제목
(2) 실험 목적
(3) 관련 이론
(4) 사용 기구 및 재료
(5) 주의 사항
(6) 실험 방법
(7) 연구 고찰사항
참고자료
* 변압기의 구조
1. 철심
2. 권선
3. 부싱
4. 절연유
5. 탱크
6. 기타 부속품
* 변압기의 극성
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발전기
3. 직류발전기의 분류
4. 교류발전기(동기발전기)
5. 발전기 병렬연결
6. 직류발전기 병렬연결
7. 교류발전기 병렬연결
8. 발전기 병렬연결 방법
9. 전압,위상,주파수 검출시스템 및 신호처리
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발전기의 분류
< 직류 타여자 방식 >
항상 외부의 직류전원에서 전류를
공급받아야만 자속을 만들 수 있는
발전기
< 직류 자여자 방식 > - 분권
계자회로와 전기자회로가 병렬로 연결되어 있으며 잔류자기에 의해 기전력을 유기하는
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병렬회로 = 2개
⟶ 병렬 회로마다 c/2 or 1/2개의 권선이 있음.
○ 설계된 파권의 병렬 회로 =2개
○ 파권의 특징
⟶ 더 높은 고전압 직류기를 만드는데 적격.
⟶ 다수의 코일: 정류자편 사이에 직렬로 연결.
⟶ 중권보다 더욱 쉽
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병렬로 감겨져 있어서 이 병렬회로에 단상 교류전압을 가하면 운전권선과 보조권선 사 이의 리액턴스 차이로 두 회로에 흐르는 전류에 위상차가 생겨서 회전자기장이 발생하여 토오크가 발생하게 된다.
(5) 만일 기동 권선(보조 권선)과 운전
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병렬로 운전 중인 2개의 발전기의 부하 전류를 고르게 분배하려면, 이퀄라이저 회로를 사용하여 2개의 발전기 출력전압이 같도록 합니다. 이때 발전기의(-)단자인 E와 접지사이에 저항이 매우 작은 이퀄라이저 저항을 연결해야 합니다.
이 저
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발전기와 전동기의 특성 곡선
(1) 직류기의 종류별 등가 회로
(2) 발전기
1) 타여자 발전기
2) 직권 발전기
3) 분권 발전기
4) 복권 발전기
(2) 전동기
1) 부하-속도 특성곡선
2) 타여자 전동기
3) 직권 전동기
4) 분권 전동
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발전기 모터 등이 구동되고 발전기 중에 대표적인 삼상 전압기를 만드는 것을 깨달았다. 커패시터와 인덕터는 위상차를 만들기 때문에 앞으로 회로를 구동할 때도 많이 쓰이고 많은 도움을 줄 것 같다. 결과에 대해서는 실험 1과 실험 3은 잘
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