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같은 연계 운송망을 갖추어 세계 물류 업체의 관심을 집중시킬 필요가 있다.
마지막으로 국내항만들의 물동량 경재만 가속화 시키고 있는 부산-광양 양항 정책을 전면적으로 재고하고 부산항을 집중 육성할 필요가 있다.
부산항은 세계 3대
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하여 시험이 병행되어야 하며, 선발 및 채용된 후에도 각 경호업체 또는 경호관련 교육기관에 위탁하여 무도훈련과 범인제압을 위한 강도 높은 훈련을 할 수 있도록 강화시켜 나아가야 한다.
3. 무도교육 기피현상에 따른 개선방안
현재 경호
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의 상품개발 및 물류시스템 효율화를 도모했다.
이러한 다이에와 아지노모토의 제휴사례는 유통업체내에서의 PB개발을 활성화시키는 시발점이 되었다.
이 제휴로 인해 다이에는 차별화된 상품개발이 가능했고, 아지노모토는 상품공급의 효
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장이 낙후된 지역으로 진출함으로써 시장선점 효과를 높이는 전략도 활용 가능하다.
(2) 업체간 상호협조와 제품차별화를 통한 경쟁력 확보 전략이 긴요하다. 먼저, 유관업체간 협조관계 구축이 요구된다. 이를 통해서 물류업체는 중국에 진
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경비원 인력의 보충으로 과다한 업무와 정신적 육체적 피로와 스트레스에서 벗어나게 하고, 각 경호 경비관련업체의 무도장 증설 및 무도교관의 신 무도 기술을 습득하게 해야 한다.
4. 경호무도의 개념적 필요성
경호무도 또한 사경호업계
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렴하면서도 상품의 질이 우수한 제품을 선호하는 합리적인 방향으로 점차 변화시키고 있다. 따라서 향후 유통시장은 대형 할인업체를 선호하는 소비자가 증가할 것이며 시장은 할인업태에 의해 주도당할 것이라는 결론을 내릴 수 있을 것이
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이 가능하고 부품 공동구매를 통해 원가를 낮출 수 있는 이점도 있다.
지난 1990년대 후반 미국 실리콘밸리의 전자업체들이 EMS기업을 처음으로 도입하면서 유럽 일본 등으로 퍼져 나갔다. 에릭슨이나 모토롤라 등 이동전화업체들이 생산 부문
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접적으로 지원할 수 있는 방안 마련은 사실상 힘들게 된 만큼 우리 수출입기업의 업무 효율화를 지원할 수 있는 물류산업으 육성이 시급한 과제이다.
주요선진국의 경우 자가물류축소와 물류전문업체에 자사물류를 위착하는 3자물류를 확대
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최근 인터넷 쇼핑 등 전자상거래가 활성화되고 홈쇼핑 전문채널에 의한 물품 구입이 늘어나면서 소화물 수송사업인 택배산업이 유망산업으로 부상하고 있다. 이에 따라 2003년 현대택배, 한진택배, 대한통운, CJ GLS 등 택배산업의 ‘빅4’ 업체
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업체로 성장한 현대기아위상을 위협하고 있다. GM 대우자동차의 재도약과 르노삼성 자동차의 성공적인 정착, 그리고 수입자동차의 공세는 날이 갈수록 치열해지고 전체 내수 시장에서의 현대자동차의 점유율은 소폭이지만 감소의 기미를 보
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