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재료 산업기사,주조산업기사를, 졸업후에도 건설기계 조종사(지게차, 굴삭기) 를 취득. 현재에 안주하지 않고 금속분야와 관련된 자격증을 계속 공부하여 취득할 계획입니다.
德 : 제가 가진 인적 네트워크가 커다란 재산이라고 생각하기 때
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재료의 절연저항 등을 물어보았따. “제가 알고 있는 부분은 여기까지이지만 면접관님께서 말씀하신 부분에 대해서는 추후 공부해서 다시 말씀드리겠습니다.“ 라고 끝맺음 하였다.
면접 질문은 현장 외근에 관한질문이 인상에 남았다. 먼저
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재료를 요구대로 가공해주는 임가공서비스와 형강류 부품의 확대를 추진하겠습니다. 저는 대기업 계열의 자동차부품 가공업체라는 테두리에서 벗어나 독자적인 사업영역도 개척하고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 저는 삼신정밀을 소량다
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재료화학 및 나노기술 분야에서 독자적인 연구 분야를 개척하고, 학계 및 산업계에서 모두 인정받는 연구자로 성장하고자 합니다. 특히 지속 가능한 에너지 기술, 친환경 소재 개발, 첨단 전자소자 등 사회적 가치가 높은 분야에 기여하는 연
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리에도 익숙하며, 통계 분석을 통해 데이터를 시각화하고 해석하는 데 능숙합니다.
5. 입사 후 5년 이내에 도전하고 싶은 프로젝트나 성과 목표가 있다면 무엇인가요?
입사 후 5년 이내에는 고령환자를 위한 복합제 혹은 구강붕해정 개발 프로
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재료 물성 등 전체 변수의 맥락을 먼저 정리하는 습관이 있고, 해석 과정에서도 조건 변경에 따른 민감도 분석을 주도적으로 수행한 경험이 많습니다. 또한 결과를 문서화할 때는 설계자와 시험자 모두가 이해할 수 있도록 그림과 요약 표를
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복합적인 재무관리 이슈를 다층적으로 안고 있으며, 이는 기업 재무 안정성과 직결되는 핵심 영역입니다.
또한, 방위사업청의 원가검토 제도 강화, 공공계약법 개정 등으로 인해, 재무관리 부서는 단순한 회계 기록을 넘어서 ‘데이터 기반
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실제 열화 데이터 분석을 통해, 현재 사용 중인 합금의 수명 평가 기준을 재정립하고, 향후 신소재 적용 검토 시 비교 기준으로 삼을 수 있는 내부 지식자산을 구축하고 싶습니다. 두산에너빌리티 소재물성,수명평가 연구개발 자기소개서
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복합 지질환경에서도 정확한 부지 안정성 평가가 가능한 지질 전문가로 성장하고 싶습니다. 특히 AI 기반 지질 분석 시스템이나 3D 지하 모델링 기술 등 첨단 기법을 학습하고, 이를 공단 조사 업무에 접목하여 효율성과 정확성을 높이는 데 기
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리티 산업을 선도하는 인재가 되고 싶습니다.
Q2. 배터리 시스템 설계 분야에서 가장 중요하다고 생각하는 역량은 무엇인가요?
배터리 시스템 설계에는 전기화학, 재료과학, 전기전자공학에 대한 폭넓은 이해가 필요합니다. 또한 문제 해결 능
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