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복합리스크 상황에서는 시나리오 기반 대응 전략이 필요합니다.
7. 입사 후 1년 안에 이루고 싶은 목표는?
시장리스크와 신용리스크의 상관 구조를 분석하고, 이를 내부보고서로 작성하여 조직 내 공유 체계를 확립하고 싶습니다. 실무자 수준
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복합 기능이 내장된 회로의 공통 플랫폼을 기획하고, 글로벌 양산까지 이끄는 통합 설계 전문가로 자리잡는 것이 목표입니다. 이를 위해 삼성전자의 멘토링, 글로벌 개발 협업, 사내 기술 교육 등도 적극 활용해, 기술과 경험의 폭을 동시에
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복합적인 문제를 분석하고 해결할 수 있는 전문 컨설턴트 혹은 정책 분석가로 성장하여, 디지털 전환 시대의 기업들이 올바른 방향으로 나아갈 수 있도록 돕는 역할을 하고자 하는 것입니다. 또한 장기적으로는 박사과정 진학도 고려하고 있
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복합적이고 고도화된 스탭 업무로 확장하고 싶습니다. 특히 영어와 일본어 문서 작성 역량을 키워 다국적 법률업무를 지원할 수 있는 스탭이 되고자 합니다. 장기적으로는 조직 내 법률사무 매뉴얼 개선이나 후배 양성을 위한 시스템 정비에
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프린터, 복합기를 개발하여 기존의 잉크젯 프린터의 단점, 즉 잦은 고장과 고가의 유지비를 극복했습니다. 다른 경쟁회사보다 앞서 나가는 혁신, 미래를 보는 눈이 귀사, 캐논코리아 비즈니스 솔루션에는 있어 지원하게 되었습니다. 없음
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복합도시건설청
해외 교환학생 UCC 수기 공모전
장려상
2011.12.
교육과학기술부 국립국제교육원
6. 기타 실적, 능력 등
영어 구사 능력 上
- University of British Columbia 교환학생 수료
: 480시간 이수, 평균 A학점 수료
- TOEIC 890점
출판물 기획 및 발
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복합적인 교육과정 개편이 필요하다고 생각합니다. 2015년 국내 Top10 재진입과 결과적으로 2023년 세계 100대 대학 진입을 위해 자율적 책임경영체제 구축에 일조하며 행정시스템의 효율화와 행정의 투명성 제고를 주도하는 일원이 되겠습니다.
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복합적 사고가 필요합니다.
5. 여행업이 불확실성에 많이 노출된 산업인데, 어떻게 위기에 대응할 수 있을까요?
‘변화를 빠르게 상품화’하는 것이 중요하다고 생각합니다. 코로나 당시에는 비대면 여행 상품, 최근에는 소규모 맞춤 여행 등
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복합 공정을 이끄는 리더로 성장하고 싶습니다. 한국석유공업의 다양한 사업군은 저에게 융합형 인재로 성장할 기회를 제공하며, 각국의 문화적 맥락에서 협업 경험을 축적할 수 있는 기반이 된다고 생각합니다. 장기적으로는 기술과 관계
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복합적인 하중이 가해지기 때문에, 설계 시 정확한 하중 해석과 최적화된 구조 설계가 필수적입니다. 저는 유한요소해석(FEA) 및 전산유체역학(CFD)을 활용하여 이러한 하중을 정밀하게 분석하는 역량을 길러왔으며, HD현대중공업에서도 이러한
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