 |
따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
|
|
|
2 절 설문조사와 분석방법 38
1. 신주거지 현황 및 분석 38
2. 설문대상자 및 설문기간 43
3. 자료처리방법 45
제 4 장 분석과 해석 46
제 1 절 통계 분석 결과 46
제 2 절 시사점 70
제 5 장 결 론 74
참고문헌 76
|
|
|
사회․문화적 문제점 18
Ⅳ. 북한 인권 개선을 위한 국제사회의 역할 19
1. 한국정부의 역할 19
2. 미국의 대북인권 정책 21
3. 유럽연합(EU)의 대북인권 정책 22
4. 국제 NGO의 역할 24
5. 국제사회의 개입에 따른 북한의 역할 25
Ⅴ. 결 론 2
|
|
|
민간경비 산업의 발전방안...............................24
제1절 민간경비 산업의 보완을 통한 경쟁력 향상방안................24
제2절 법․제도적 개선방안...............................24
제5장 결 론......................................28
|
|
|
이론과 실천, 1999.
·피종호, ‘뉴저먼 시네마의 정치적 미학 ’,「유럽영화예술」,
한울 아카데미,2003.
·남완석, 「바이마르 공화국 시대의 영화」,문학과 영상 제4권 1호,
문학과 영상학회, 2003. Ⅰ. 서 론
○문제제기 및 연구의 목적
|
|
|
이론적 배경
1. 후기 신제도주의 ········································································································································
|
|
|
론
1 연구목적
2 연구방법
3 연구범위
Ⅱ 직무스트레스의 이론적 기초
1 직무스트레스에 관한 이론적 배경 및 기존연구
1) 직무스트레스의 개념정의
2) 직무 스트레스의 이론적 모형
(1) 인과모형
① Parker와 Decotiis의 모형
|
|
|
론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 소프트웨어 산업의 정의
2. 소프트웨어 산업의 특징
3. 소프트웨어 산업의 중요성
Ⅲ. 소프트웨어 산업의 현황 및 문제점
1. 소프트웨어 산업의 현황
2. 소프트웨어 산업의 문제점
Ⅳ. 소프트웨어 산업의 수
|
|
|
기업과 국가 간 비대칭, 주주와 경영자 간의 비대칭) 연구에서 상대적 이익을 얻을 수 있다. 1. 서문
2. 법인세 설명의 정보적 역할
3. 조세 회피
4. 세금, 회계-세무 교환 및 실제의 기업결정
5. 투자자 차원의 세금과 자산가격
6. 결론
|
|
|
관계
6. 투자 환경 전망
Ⅳ. 국내기업의 대중국 진출 실태
1. 진출 현황 및 특징
2. 진출 기업의 실태
Ⅴ. 대중국 투자 상의 문제점과 성공 전략
1. 대중국 투자 상의 문제점
2. 대중국 투자의 성공 전략
Ⅵ. 결론
참 고 문 헌
|
|
메뉴펼치기
