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GM-도요타, 이미 박빙, 경기후퇴로 추월 가속화
2) GM, 이미 수십 년 간 쇠락의 길 걸었다.
7. 도요타 자동차의 향후 전망
1) 환경과 현지화 성공이 최고의 관건
2) 세계 자동차 업계의 지각변동
3) 2009년 도요타 자동차의 실적 전망
참고자료
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산업 비정규직 노동의 근로조건 개선방안, 연세대학교 경제학과, 2004
이재용, 간접고용의 법적 규율에 관한 연구, 연세대학교 법학과, 2003
손희승, 노사관계와 정부의 역할, 연세대학교 경제학과, 2003
정진경, 미국의 부당해고 구제제도, 서울
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생산
1) 천연가스전환기술
2) 석탄가스화 가스 공정
3) 제철소 부생가스의 이용공정
4) 물의 열분해공정
(3) 수소저장기술
1) 금속수소화물 저장합금
2) 화합물에 의한 수소 저장기술
3) 제올라이트분자체에 의한 수소저장기술
3. 수소에
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자동차 산업마저도 수십 년이 지나면 노동자의 파업은 조금도 걱정할 필요 없이, 임금을 올려주거나 노동 시간을 단축할 필요도 없는 인공지능 기계의 손에 넘어가지 말란 법도 없을 것이다.
이처럼 리프킨의 주장은 어디까지나 자본주의 질
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생산력과 문화로서의 과학기술, 문학과지성사
홍주보(1997), 지구온난화 방지와 원자력의 역할, 원자력산업 11월
Wolfe, Bertram(1997), 세계의 에너지문제와 원자력, 원자력업 12월 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 국내 에너지수급
1. 개황
2. 에너지원별 수급동
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생산성 출판사)
『기후변동- 다양한 관점에서』(윌리엄 버로즈 지음, 스프링거 페어라크 도쿄 출판사)
『기후변동- 21세기의 지구와 그 이후』(토마스 그레텔/ 폴 그렉센 지음, 일본 경 제 사이언스사)
『얼음에 새겨진 11만년의 지구의 기억-
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산업연구원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 중고품(중고제품)의 시장규모
Ⅲ. 중고품(중고제품)의 재활용
1. 자동차를 recycling해야 하는 이유
1) 환경오염의 주원인(발생량이 매우 많다.)
2) 다양한 재질로 구성
3) 다양한 부품과 각기 다른 기능으로 해
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산업단지 안에는 자동차부품, 섬유. 의복, 금속기계, 기타제조업 등의 업종을 유치하고, 경산학원도시 및 경북테크노파크와 연계하여 산. 학. 연 협동 체제를 통한 고부가가치를 창출하는 산업단지로 발전시켜 생산성향상 및 소득증대를 시켜
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생산”. 한국산업기술평가원
산업자원부 참고자료. 「`06년 에너지 수출입 동향 및 `07년 전망」
농림부. 2005.「바이오디젤 원료용 유채생산을 위한 경제성분석 및 정책적 지원방안」
http://sfpl.snu.ac.kr/
서울대학교 초임계유체공정 연구실
http://
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생산기지확보가 자동차 산업에서 환 리스크 관리에 얼마나 중요한 것인지를 보여준다.
아울려 최근 환율 위기에 극복하는 방법에도 서로다른 형태로 나타나고 있다.
도요타는 환 리스크가 피할수 없는 약재라면 이에 맞는 품질 경쟁력의 제
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