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자동차·조선산업 등 특화산업을 첨단화·고도화시킬 수 있는 특화산업첨단축으로 발전유도
- 서부도시권은 항공·우주산업과 생명공학 및 물류산업축으로 개발
- 서북고원권은 관광·정보 및 물류산업축으로 발전하는 서북신산업축으로 육
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자동차조선산업 등 특화산업을 첨단화고도화시킬 수 있는 특화산업첨단축으로 발전유도
- 서부도시권은 항공우주산업과 생명공학 및 물류산업축으로 개발
- 서북고원권은 관광정보 및 물류산업축으로 발전하는 서북신산업축으로 육성
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생산
4) 판매 활동
3. 사후창업
1) 신제품 및 신기술 도입
2) R&D
3) Feed Back
Ⅴ. 기업전략(경영전략, 사업전략)의 구조조정
Ⅵ. 기업전략(경영전략, 사업전략)의 해외진출
1. 지구적 집중
2. 지구적 시너지
3. 가타 전략적 동기
Ⅶ. 기업전
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산업은 엔지니어를 중심으로 생산되는 사업이기 때문에 인도의 심한 규제가 장애요인이 될 수 없다. 한국의 경우 반도체 등 하드웨어 부문은 발달되어 있으나 소프트웨어 산업이 아직 미약한 실정임을 감안할 때 한국의 대인도 진출 중 인도
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산업이 세계시장에서 차지하는 비율은 0.77%에 불과하다. 자동차 5.5%, 반도체 7.7%, 조선 40.9%와 비교하면 초라하기 이를 데 없는 수치다. 이렇듯 대한민국의 문화산업은 아직 많은 발전과 노력이 필요한 분야다. 그만큼 진출의 여지가 큰 가능성
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말라
Ⅷ. 향후 경영전략(기업전략, 사업전략)의 국제진출 방안
1. 수출
1) 간접수출
2) 직접수출
2. 직접투자
3. 협력사업
4. 라이슨싱
5. 프랜차이징
6. 턴키계약
7. 계약생산
8. 경영계약
9. 카운터 트레이드
Ⅸ. 결론
참고문헌
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산업 제품과 저가상품을 생산하는 국내업체와 농어민들은 상당한 타격을 받을 것으로 보인다. 더욱이, 중국의 WTO 가입은 뉴 라운드 협상에도 영향을 줄 것으로 예상된다. 우리나라의 경우 특히 농수산물에 불리하게 작용할 것으로 보이는데,
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산업구조의 전망
Ⅳ.디지털과 거시경제 환경의 변화
1.디 지 털 경 제 와 소 비
2.디 지 털 경 제 와 투 자
3.디 지 털 경 제 와 물 가
4.디 지 털 경 제 와 고 용
Ⅴ.디 지 털 경 제 의 성 장 과 분 배
1.디 지 털 과 한 국 경
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산업에 공통적인 것은 아니며 산업특성상 반도체,
자동차, 조선, 철강, 항공산업 등에서 특히 중요시되어 왔는데 산업이 고도로
발달한 경우에는 오히려 정부정책이 산업발전을 저해할 수도 있다. * 무역이론
Ⅰ. 절대우위론
Ⅱ. 비교
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산업 발전수준은 아직까지 시작 단계에 있다.
특히 S/W, 생산기술이 아닌 디자인 및 설계 등 원천기술, 반도체 분야 등은 국제적인 수준과는 상당한 격차가 있으며 R&D 기반 및 기술축적 수준, 인재양성을 위한 환경요인 등 산업 발전을 위한 인
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