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정보센터 출판팀(0343-380-0429)으로
문의하시기 바랍니다 제1장 서 론
제2장 국토구조의 변화와 문제점
제3장 국토개발의 회고와 반성
제4장 시대적 변화 전망
제5장 동북아의 관문기능과 국토의 프런티어
제6장 국토의 장기
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정봉자 부부가 으뜸부부상을, 효부상에 전막리.김순이씨가, 지역개발 공로상에 진리마을 임쌍배씨, 애향공무원상에 전북도청 건설행정과 임성근씨가 각각 수상의 영광을 안았다.
|기사입력l 2007-08-07 12:24 신홍관기자 shong@newsis.com
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전
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정개발연구원 주관 \'서울산업진흥\'세미나 발표논문 (1999.7.7).
삼성경제연구소, 1997, <<세계도시 경쟁력 비교>>.
삼성경제연구소, 1998, \'국내경제의 활성화를 위한 수도권 정책방향\' (1998. 11).
서울21세기연구센터, 1995, <<서울의 국
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건설폐기물을 재분류하여 반입량을 줄이는 시책을 연차적으로 시행하는 것이 바람직하다.
이처럼 폐기물을 분래 배출하는데 드는 비용을 건설 비용에 산정해야하고 또 건설 폐기물이 쉽게 매립지에 반입되지 못하도록 하는 정책적인 강구가
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수도권 집중 문제와 결부되어 있다. 수도권 집중의 문제는 권력과 자원의 중앙 집중적 배치의 결과이며 이런 현상은 지방자치제도의 무력함을 조성하고, 국토의 불균형 발전을 초래하였다. 이러한 불균형을 해소하기 위해서는 정책 차원에서
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건설로 자취를 감출 것이라고 걱정한다．
참고문헌
▷ 건설교통부(2000), 수도권 난개발 방지대책
▷ 김은종(2010), 도시개발 및 환경 정책에 따른 토지이용계획의 변화 분석 연구, 한양대학교
▷ 박종화·윤대식·이종열(1995), 지역개발론, 박영
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정하고, 중앙정부는 지원만 하도록 해야 할 것이다. 중앙의 분배가 지방발전의 기폭제 역할을 하고 지방의 성장이 중앙의 환경, 교통, 주택문제 해결 등에 상호 보완적 역할을 하면서 수도권과 지방이 함께 공동 번영하는 정책을 수행해야 한
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수도권 교통문제의 핵심은 우선순위가 없이 서로 상충되는 정책이 혼합되어 있다는 점, 토지이용 및 환경정책과 조화를 이루고 있지 못한 점, 그리고 행정체계가 효율적이지 못한 점으로 요약할 수 있다. 21세기 수도권 교통문제를 개선해 나
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행정체계의 일원화 필요성
라. 주요국의 물관리 현황
마. 관련법률의 개정방향
2. 절수기기 보급
3. 누수율 저감
4. 물값 현실화
5. 소규모 노후저수지의 통폐합
6. 지하수 관리계획의 수립
7. 농업용수의 관리개선
Ⅴ. 중수도보급을 통
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수도권정비위원회의 심의를 거쳐 확정
- 관계행정기관의 장은 수도권정비계획의 내용과 배치되는 관련계획은 수정하여 집행상의 혼선을 제거
2. 계획의 관리
. 계획평가기능의 강화
- 건설교통부장관은 관계행정기관으로부터 소관별 추진계
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