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운 것일 수 있다는 사실을 인식하지 못한 프로테스탄트는 자유가 가져온 위태로움을 피하기 위해 더 커다란 위태로움으로 자리바꿈을 시도하면서 시대의 한계에 봉착하게 되었다.
참고문헌
Abraham Kuyper, Lectures on Calvinism, 김기찬譯, 「칼빈주
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민간경비의 역할증대에 따른 효율적인 인력관리방안으로 우수한 인력의 확보방안과 교육훈련의 개선, 근무만족을 위한 보수의 적정화와 근무조건개선 등을 제시하였다.
현재의 우리사회는 21세기를 맞이하여 범죄예방 및 진압 등에 새로운
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현황 5
재2절 강북의 균형개발 사례 : 왕십리 뉴타운 사례 11
제4장 강북 균형개발의 문제점 및 발전방향 13
제1절 강남북 개발의 문제점 13
제2절 강북 균형발전을 위한 재개발의 발전방향 17
제5장 결론 및 시사점 22
<참고문헌> 24
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사회적으로 책임을 다하는 기업이란 이윤을 내기위해 노력하는 동시에 법에 복종하며 윤리적이고 성실한 기업이다. 우리나라와 같이 사회로부터 존경받는 기업이 많지 않은 경우 기업이 사회적 책임을 다하고 사회공헌활동을 통해 그 가치
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운 개념을 가지고, 개선해 나간다는 것 자체가 무모한 것으로도 보였지만 한걸음 출발했다는 것 자체로도 높은 평가를 얻을 수 있다. 자전거 도로에서 제일 중요한 것은 무엇보다도 이용하는 시민들의 안전성 확보인데, 선진국의 시스템을 모
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사회 발전에 앞장섰던 교회
1) 강둑 쌓기와 농토 확보, 교량 건설
2) 주민들의 소득증대에 앞장 섰던 교회
6. 아픈 교회 역사와 치유의 손길
1) 교회 분립의 아픈 역사
2) 치유의 손길
7. 100주년 기념교회당과 새로운 역사에 향한 출발
1)
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민사, 1993.
김중하, 『현대 소설의 분석 노트』, 세종출판사, 1990.
김진석, 『무제에서 무제로 떠나다가』, 『작가세계』, 1993.
김치수, 『사건과 관계-윤흥길』, 『문학사회학을 위하여』, 문학과 지성사, 1986.
김치수, 『사건과 관계』,『우리
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사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의
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2) 개발계획 및 개발 방식
3) 개발 효과 및 사회적 쟁점
4) 결과
3. 결론 : 한국에서 신도시 개발 정책의 나아갈 방향
가. 중앙정부의 권한 위임
나. 법, 제도적 측면의 보완
다. 선 계획 후 개발 시스템
라. 발전에 대한 제언
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사회문화적 접근을 통한 남북통합의 모색 : 현실과 과제」『통일연구』 1999
김승철,「북한 예술문화의 이면 들여다보기」 『예술세계』, 서울: 예총,
장용석, 「90년대 이후 북한 문예정책의 변화 양상 연구」, 2003.6,
엄하진, (조선인민군 공
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