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자기개발을 할 것이고 HR분야에도 꾸준히 공부하여 새로운 인재를 뽑는 인사 분야에서도 일하고 싶습니다. 그리하여 훗날에 귀사에서 정말 필수불가결한 사람이 될 것임을 확신합니다. 저는 팀장으로서 팀원으로서 임무수행에 있어서는
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문제를 분석하고 알맞은 대안을 찾고 설계를 하고 오류를 찾는 것에 능숙합니다. 또한 차량동역학이나 에너지변환공학이라는 전공을 수업을 통해 차량의 기초지식과 심화지식을 배웠고 에너지변환공학 수업으로 열, 전기, 물리 에너지의 상
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경험과 저의 특성은 품질관리에 있어서 뛰어난 업무수행을 할 것입니다.
7. 기타
최선이 아닌 최고를 보여드리겠습니다. 엔지니어로서의 저로선 제 자리에서 가장 잘하는 사람이 되는 것이 가장 성공한 것이라고 생각합니다. '호랑이는 죽어
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of consideration" 저의 약점입니다.
좋은 일이 있을 때마다 주변 사람들에게 솔직하게 표현합니다. 하지만 저로 인해서 좋은 기회를 놓치게 된 사람들에 대한 배려심이 많이 부족하다고 생각합니다. 이러한 저의 단점을 알고 있기에 격려와 위로
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5.자신이 했던 중요한 말이나 약속을 불가피한 사정으로 인해 지키기 어려웠던 경험이 있습니까? 당시 상황을 간략히 기술하고, 약속을 지키기 위해 어떤 노력을 기울였는지, 그 결과는 어떠했는지 자세하게 기술해주시기 바랍니다.
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신뢰하고 일에 있어서 보람과 재미를 느껴야 한다고 생각합니다. 그러기 위해서 저는 긍정적 마인드와 배려심, 존중심을 기르도록 노력할 것입니다. 의견 충돌이나 갈등이 생길 때는 상대방의 처지에서 생각하는 자세를 갖추겠습니다. 항상
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신해나가겠습니다.
면접후기
1. 1차면접과 2차면접으로 이루어집니다.
2. 1차면접은 5:5 면접, 2차 면접은 10(지원자):1(이사장) 면접입니다.
3. 1차 면접에서는 30초~1분 간 자기소개 후 본격적인 질문이 시작됩니다.
4. 자기소개서 위주로 질문을 많
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신의 장점으로 충분히 더 나은 효과를 기대 할 수 있습니다.
3. 지원동기 및 준비사항 [최대 800자까지]
▶ 40연년간의 국내 전선사업의 개척 수훈장
1968년 설립 이후 국내의 Cable Network의 세계화에 앞장서고 많은 시도와 대형프로젝트를 통해 국
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신청한 적이 있습니다. 그러나 아버지께서는 이를 아시고 저의 담임선생님께 무슨 짓을 해서라도 급식비를 내겠다며 지원을 거절하셨습니다. 저는 그 때 아버지의 책임감을 볼 수 있었습니다. 지금까지 힘들게 살아왔던 과정을 통해 저는 생
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손과 머리로 익히고 다른 사원들에 비해 빠르게 실무에 투입이 가능하며 책상에 앉아있는 사원이 아니라, 직접 뛰는 신입사원이 되겠습니다. 1. 성장과정
2. 성격의 장/단점(400자)
3. 지원동기 및 포부(500자)
4. 관심분야(200자)
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