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일본과 한국을 잇는 해저터널과 우리나라에서 시작하여 북한을 지나, 중국을 잇는 시베리아횡단 철도공사를 하고 싶다. STX건설은 나의 꿈을 이루어주는 사다리이자, 나의 꿈이 자랄 수 있는 비옥한 터전이라고 생각한다. 1.성장과정
2.나
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과 고급 사양으로 조선 시장의 한축을 형성하는 일본과 유럽 등의 사이에서 넛 크래커(nut cracker) 처지에 놓여 있습니다. 랩댄스, 힙합, 갱스터, 얼터내티브 등 새 음반을 발표할때마다 새로운 음악 쟝르와 함께 한국 가요 시장의 판도를 바꿔왔
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극적 의도는 무엇보다 모두가 잘 살 수 있는 사회를 위한 것이었다. 그래서 개인의 영리가 목적인 기업에 취직하기보다는 연구소에서 계속 공부하며 경제를 연구하고 많은 사람들과 교류하고 싶다. 앞으로는 통일 한국의 시대가 도래하고 새
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한국에서 온 동양인은 새롭고 낯선 존재였습니다. 물건을 사거나 우체국을 이용하는 상황에서 보이지 않는 차별을 겪으면서도 이를 극복하기위해 생활 프랑스어를 공부하였고 항상 생글생글 웃으면서 그들과의 보이지 않는 벽을 허물었습니
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과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.[600자 이내]
II. 항공사 자기소개서 : 아시아나항공 자소서
1. 귀하가 금호아시아나그룹(1지망회사)을 지원
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과정
제주 우도에서 태어난 저는 초등학교 시절은 제주도 서귀포에서…
2. 성격의 장단점
옛말에 “굳은 신념은 산도 움직인다”는 말이 있습니다…
3. 지원동기
한국, 일본, 중국등 동북아시아 쇼핑몰 솔루션 1위의 국제적…
4. 입사
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일본 영유권 주장에 대한 우리의 대응방안 1. 지원동기 : 지원동기를 구체적으로 기술해주세요.[500자, 16줄 이내]
2. 성장과정 : 성장과정을 구체적으로 기술해주세요. [800자, 16줄 이내]
3. 사회활동 : 학업 이외에 관심과 열정을 가지고 했
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한국타이어 등 115곳이 소송에 말려 있어 타격이 기아자동차보다 훨씬 클 것
- 자동차 산업은 독일, 일본 등의 선진국보다 연평균 임금이 더 높은데 통상임금 판결 결과까지 더 해진다면 경쟁이 더욱 어려워 질 것
2. 인건비 부담으로 인해 일
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과정&워크샵&Teacher training을 계속해서 참여하고 있습니다. 물론 이러한 단순한 license,certificate이 그 사람의 요가의 내공을 보여주는 것은 아니라고 생각합니다.하지만 이러한 경험들은 한국의 스승님뿐만 아니라 대만,일본,미국의 스승님을 만
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과하는 경우가 종종 있다는 것입니다. 교내외 활동과 중요경력 대학 1학년때 교내 써클인 ○○에 들어 거기에서 음악 활동이외에도 엄격한 조직사회를 배웠습니다. 그래 여름에는 '한국자유총연맹'에서 주최하는
'중국연수단'에 선발되어 낯
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