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첫번째 실험에서는 글라이더의 무게는 그대로 둔 채 추의 무게만을 변화시켜 가속도를 측정하였다. 매달린 추의 무게를 증가시킨다면 계에 작용하는 알짜힘이 증가하여 뉴턴의 제 2법칙에 의해 계의 가속도 또한 증가해야 한다. 실험 결과 추
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실험은 이제까지 해온 실험 보단 어려운 실험은 아니었다. 일단 이번 실험에서 중요한 것은 단순하게 꼼꼼히 측정 하는 일이었는데, 이는 물론 기구를 정확히 사용할 줄 알아야만 가능한 일이다.
기구들은 아주 정밀하게 단위를 잴 수 있도록
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므로 위의 실험결과를 어느 정도 예상할 수 있었다.
-4) 실험
4)실험을 진행한 결과 19.5Hz에서 가장 큰 값을 갖는다는 사실을 알아낼 수 있었다. 자유진동에서의 고유진동수인 18Hz보다 큰 값이다. 그런데 이론적으로는 자유진동의 고유진동수에
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측정가능)
<휴대형 디지털 방사 온도계 IR- AH>
< 결 론 >
1. 실험 데이터
전 압(mv)
이론온도(C)
실험온도(C)
오차(%)
0.535
35.6
37.1
4.04
0.620
37.7
39.3
4.00
0.689
39.5
41.2
4.24
0.740
40.7
42.7
4.62
0.829
43.0
45.2
4.97
온도측정 결과, 그래프를 보면 평균오차 4.
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측정한다. (4)에서 얻어진 flask의 부피와 혼합용액의 무게를 몰로 환산한 후 혼합용액의 몰 부피()를 구한다.
(7) 에탄올 몬분율 (XB)와 를 plot하여 물의 부분 몰부피 를 구한다.
4. 실험 결과 및 고찰
몰 분율
에탄올의 부분몰 부피(Cm3)
물의 부분몰
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물과 기름 등 상, 하 두 개의 액상으로 나누어진 액체를 각각으로 분리하는 기구이다. 실험 과정에서 시료를 녹이기 위해 benzene을 가하고 TBA 시액을 넣는다 1. Abstraction
2. Introduction
3. Materials & Methods
4. Result
5. Discussion
6. Reference
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실험 B를 예로 들어보면 100mL graduated cylinder에 50.0mL 눈금까지 D.W.가 측정되면 실제 D.W.의 부피는 50.0mL로 정의된다.
④ 결과에 대한 해석 및 오차 판단 이유
- 앞에서 말한 것처럼 유효 숫자의 개수가 많을수록, 실험을 진행한 횟수가 많을수록 정
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은 무늬 까지 거리를 측정한다. 그 후 공식에 대입하여 파장을 구하였다.
레이저의 파장은 이론값으로 이었다. 우리 조 실험값은 D슬릿 631.772, F슬릿 630.126 F슬릿 630.126을로 모두 1%미만의 오차가 발생하여 거의 오차가 발생하지 않았다.
오차가
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실험은 관마찰계수 구하는 실험을 하였다. 이 실험을 통하여 유체의 점성과 마찰에 의한 에너지손실이 있음을 알 수 있었다. 그리고 실험과정 중 오차가 발생했다. 호스안에 공기가 들어가 정확한 측정을 하는데 어려움을 겪었고, 액주계의
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실험 결과 위와 같이 나왔는데 표면장력의 식이 두 개 인데 원리에 나오는 공식으로
계산을 하니깐 위의 결과와는 아주 다르게 나왔다. 정확한 온도를 알지 못해 밀도를
측정할 수가 없어서 그랬고, 이번 실험은 너무나 순간적인 것들이 많아
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