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. 현황
1. 정기선 해운시장의 중국발 물량증가
2. 감속운항 (ESS: extra slow steaming)
Ⅲ. 발전방안
1. 장기발전계획
1) 해운기업 경쟁력 강화
2) 신시장 창출
3) 산업기반 확충
4) 저탄소 녹색성장 실현
Ⅳ. 나의 생각
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경쟁력 강화
14) 지방재정 확충 및 국가균형발전 분야
⑴ 재정분권을 추진하여 지방 재정규모 및 자율성을 확대.
⑵ 지자체 자율편성사업을 대폭 확대하여 지자체가 주도하는 지역발전 프로그램 개발 추진 지원. Ⅰ. 국가재정운용계획의
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항만을 보유
4. 유사시 제4군의 역할 수행
Ⅶ. 해운과 해운수송망
Ⅷ. 해운과 해운서비스품질
Ⅸ. 해운과 해운항만환경
1. 컨테이너물동량의 급속증가
2. 항만관리 ? 운영제도의 개선
1) 우리나라의 항만관리운영제도
2) 항만공사제 도
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개혁에 대한 국민적 합의가 이루어지기를 기대 I. 일본경제의 동향
II. 일본경제의 활력을 유지하기 위한 대책
1. 경제구조개혁의 강화
2. 풍요로운 고령화사회와 경제활력의 유지의 동시 실현을 위한 공공분야의 효율화
III. 결론
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경영 현황
1) 경쟁력 약화
2) 영업력 위축
3) 건전성 악화
4) 수익성 급락
5) 경영여건 점검의 소결
7. 주요 해결방안 및 문제점
1) P&A 방식 등을 통한 구조조정
2) 예금보험 공동계정 활용
3) 업무규제 완화
참고자료
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국제교류활동의 문제점과 개선방안
1. 국제교류활동의 문제점
2. 국제교류활동의 개선방안
1) 국제교류활동의 내실화
2) 경제 및 통상교류의 활성화
3) 국제교류정책협의회(가칭)의 구성
4) 주민의식의 세계화
Ⅴ. 결 론
<참고문헌>
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관한 최근 국제동향
1. 보조금
2. 관세인하
3. 비관세장벽
Ⅲ. 수산물의 교역과 식량안전
Ⅳ. 식량안전 주요사항에 대한 한국의 현황과 입장
Ⅴ. 주요 관심사에 대한 한국의 대응방향
Ⅵ. 결 언
•참고문헌•
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경쟁력 강화
윤창운 (1994), 현대적 관광사업의 재평가와 운용방향, 관광정보9-10월호, pp.41-55
이영경 (2000), 역사문화도시의 지속 가능한 계획 및 관리에 대한 연구, 98인문사회 중점영역연구과제, 학술진흥재단
한국관광공사 (2000), 통계연보
현
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경쟁력 강화정책추진
- 지역 우수 연구인력, 중소기업, 관련단체의 협조하에서 총체적 지원시스템 구축 서론
Ⅰ. 부산의 역사와 정책방안
1. 부산의 교통정책
2. 부산의 상, 하수도정책
3. 부산의 금융, 무역정책
4. 부산의 사회복지정
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방안
2. 외교통상부, 2005, 한 싱가포르 FTA 주요 내용
3. 재정경제부, 2007, 한 싱가포르 FTA 발효 이후 경제교류 전망
4. 이윤영(외교통상부), 2005, 한 싱가포르 FTA 타결 - 경제정책해설
5. 정인교(대외경제정책연구원), 2003, 한 일, 한 싱가포르 FTA
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