|
현대 한국동아시아 경제론』, 박영사, 1999.
이규억, 『경제진화와 한국기업의 선택』, 삼성경제연구소, 2000.
이근영, 『한국경제의 성장과 발전 그리고 개혁』, 다산출판사, 2000.
이한구, 『한국재벌형성사』, 비봉사, 1999.
이현훈구정모안정태
|
|
|
현대모비스는 스피드 경영을 가장 성공적으로 뿌리내린 기업으로 꼽힌다. 박정인 현대모비스 회장은 재계에서 스피드 경영 전도사 라는 별명을 얻었을 정도. 그야말로 스피드 경영 신봉론자다. 남보다 먼저 가려면 빨리 움직여야 한다는 게
|
|
|
재 조달시 품질 및 납품기일 준수 등의
면에서 문제발생 소지 다분
o 영국정부나 투자유치 담당기관이 외국기업에 대한 투자보조금을
낮게 제시하는 경우가 다반사. 최종 투자결정 이전에 충분한 협
상을 통한 보조금 수혜규모 확대 필요.
o
|
|
|
현대 제네시스는 사용된 부품들을 낱낱이 공개하며 제품에 대한 자신감을 보여주고 있다.
4) 웅진코웨이 - 명가녀 인터넷 마케팅 성공 사례
웅진코웨이의 음식물처리기를 홍보하기 위한 UCC 동영상인 명가녀를 들 수 있다. 명품을 사정없이 갈
|
|
|
재무현황
(4) 글로벌 경쟁사와 주식가치 지표 비교
2. 노키아의 발전과정
(1) 초창기 : 1865~1967년
(2) 노키아 그룹 성장기 (다각화를 통한 성장) : 1968~1991년
(3) 모바일혁명기 (선택과 집중) : 1992~1999년
(4) 고성장기 (세계 최고의 휴대폰
|
|
|
재의 자동차 공업현황을 간단히 요약하자면 독자생존을 모색하고 실제로 기술력과 판매망 및 자금력을 갖춘 현대-기아자동차와 르노-닛산의 생산기지 이상의 위상을 가지기 힘든 르노-삼성자동차, 그리고 GM의 아시아 생산기지가 될 GM대우자
|
|
|
재의 자동차 공업현황을 간단히 요약하자면 독자생존을 모색하고 실제로 기술력과 판매망 및 자금력을 갖춘 현대-기아자동차와 르노-닛산의 생산기지 이상의 위상을 가지기 힘든 르노-삼성자동차, 그리고 GM의 아시아 생산기지가 될 GM대우자
|
|
|
재 몇 가지 신문자료를 살펴보아도 알 수 있다.
◆ 기업분석(LG필립스LCD) - 자료 : 삼성경제연구소 SERI
[기업개요 / 기업현황]
1) 기업개요(엘지.필립스 엘시디 LG. PHILIPS LCD CO.,LTD.)
세계 최대의 디스플레이 패널 생산업체A
[5,000원/12월/반기]
2) 실
|
|
|
對중국 교역
1) 수출 경로에 따른 교역액과 총교역액 추이
2) 對중국 수출
3) 중국의 수입에서 한국의 위치
6. 미래 어떤 품목에서 경쟁 할 것인가?
1) 섬유산업
2) 조선, 철강산업
3) 반도체
4) 가전산업
5) 자동차
6) IT산업
Ⅲ. 결 론
|
|
|
삼성테크윈의 비젼에 알맞는 준비된 인재 XXX을 감히 추천드립니다.
2. 나의 장점
"프리젠테이션 능력이 뛰어나구나" 석사과정 중 학술대회에서 논문 발표를 한 후 교수님께서 저에게 해주신 말씀입니다. 이러한 능력은 직장 경력 중 그룹 전
|
|
메뉴펼치기
