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항목)
가. 실내외 시설의 안전 (4항목)
나. 장애 영유아의 안전보호(6항목)
영역 7. 가족 및 지역사회와의 협력 (8항목)
가. 가족과의 협력 (6항목)
나. 지역사회와의 협조 (2항목)
〔붙임 #2〕
인증시설 현황(2005~2006 1기 2기)
(2007.2.1 현재, 단위:개소
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개선방안, 한국화재 소방학회 논문집 24(1), 2010.
이재인, 한·미·일 건축법 비교를 통한 건축물 피난시설 규정 개선방안, 대한건축학회 논문집 계획계 29(1). 2013.
안성호 외, 국내 성능위주설계의 시행현황 분석 - 화재시나리오 및 시뮬레이션을
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개요
Ⅱ. 개항의 전개
1. 쇄국의 위기
2. 운요호사건과 개항
Ⅲ. 개항의 배경
Ⅳ. 개항과 일본
1. 도쿠가와 막부
2. 미국의 진출 동기
1) 미국
2) 망하조약(望廈條約, 1844년)
Ⅴ. 개항과 메이지유신
Ⅵ. 개항과 강화도조약
Ⅶ. 개항
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폐단을 노래한 담방구타령
3. 담배의 풍습, 예절
1) 조선 시대의 풍습
2) 담뱃대 길이와 신분 관계
3) 담배의 재배
4. 호랑이 담배피던 시절의 의미
5. 개항기 식민지 시대 담배
1) 담배의 수입
2) 일본의 침략
참고문헌
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인천 북항 배부 부지의 용도변경이 가능해지고 최근에는 서울 광진구 동서울터미널이 재개발 협상 대상으로 결정되면서 부동산 대박을 터뜨리고 있다고 한다. 하지만 일각에서는 이러한 한진중공업의 부동산 대박에 대해 특혜의혹을 제기하
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항만들이 항만시설을 확장함에 따라 시설확장만으로는 항만경쟁력 강화가 어려울 것으로 전망되고 있다. 갈수록 치열해지고 있는 동북아시아 화물 확보 경쟁에서 경쟁력을 갖추기 위해서는 차별화된 배후단지의 개발을 통한 능동적인 화물
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항 건설에 따른 경제적 효과
3. 제주 해군기지 건설, 문제점은 없는가?
1) 입지 선정 과정의 문제점
2) 자연경관 및 환경파괴
3) 법과 절차를 무시한 사업추진
4) 의문시되는 국가안보 필요성
5) 미군 기지로 전락하는 것은 아닌지
6) 민군복
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, 특수화물차량 3대)을 확보하고 있는데, 이는 차주들과의 계약관계로 이루어져 있다. 1. 기업개요
2. 구축 혹은 적용 이유
3. 구축 혹은 적용 내용
4. 기대효과와 실제효과
5. lesson learned (구축 하면서 어려웠던 점)
6. 향후 계획 및 전망
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항 항만하역사업 진출
1985. 인천항 항만하역업 진출
1989. 울산항 항만하역업 진출
1995. 인천복합창고 완공, 개장
1997. 렌터카사업 개시
당진ㆍ평택항 항만하역업 진출
2002. 부산 신감만부두 컨테이너터미널 개장
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항만으로 개발해야 한다. 기존의 폐쇄성 화물유통 공간을 도시민의 접근이 용이한 친수공간으로 정비해야하며, 해양공원 및 녹지, 해양박물관, 마리나시설, 위락공간, 녹지 등을 배치해야한다. 또한 연안 및 국제여객부두 시설 확충과 현대화
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