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결 론
이번 실험에서는 원운동을 하는 물체의 질량, 운동반지름, 구심력 사이의 관계를 알아보고, 여러 변수들이 원운동을 하는 물체의 구심력에 미치는 영향을 알아보았다. 원운동을 하려면 원운동의 중심을 향하는 가속도가 필요하다. 이
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의 거리
주 기 : 한 사이클 동안의 시간
3. 토의사항 및 참고서적
저희조가 실험할 때 함수표에서 주파수가 일정하지 않고 오실로스코프에 나타나는 파형이 매우 변동이 심했다. 그래서 그래프를 옮겨 적을 때 맞게 그리고 있나 의심이 많이 들
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이 정확하게 측정된 결과를 예측하는가?
⇒ 힘의 벡터 모델이이고 측정된 결과나 이다. 내가 실험한
결과를 보면 힘의 벡터 모델이 정확하게 측정된 결과를 예측한다고 볼 수
없다.
(5) 추의 질량()과 무게(), 경사판의 경사각()을 기록하라.
⇒
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저항변화에 대한 전압을 찾습니다. 전류값은 0.01A로 합니다.
10. 나머지 저항에 대해서도 똑같이 실시하고 보고서에 작성합니다.
11. 위 데이터는 엑셀을 사용하여 직선의 방정식을 구합니다. 실험목적
관련이론
실험기구
실험방법
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실험이 끝난 후였고 이번실험의 오차는 어마어마하게 나버렸다. 이번을 계기로 예비보고서의 중요성을 느꼈고 앞으로는 완전히 숙지하고 실험에 임해서 적극적으로 보다 재미있게 해야겠다.
참고 문헌 및 출처
일반 물리학 이차원 충돌.PDF
ht
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실험하는 것도 하나의 좋은 방법이라고 생각한다. 순수한 중력만 있는데서 실험을 하면 오차가 좀 더 감소할 것이다.
4. 결론 및 검토
-이번실험을 통해서 회전운동과 관성모멘트에 대해서 알게 되었다. 물리시간에 배웠던 식인 , 회전관성은
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실험값
()
오차율
막대의 중심
83733.33
88507.60
5.70
막대의 한쪽 끝
334933.33
331057.61
1.16
두 번째 실험에서는 질량을 가진 막대를 이용하여 관성모멘트를 측정해보았다. 첫 번째 실험의 평균 오차율은 5.61% 두 번째 실험의 오차율은 3.43%로 비교해보
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실험은 고체의 비열을 측정하는 실험처럼 전열기를 이용하기 때문에 화상의 위험이 따르는 실험이다. 실험 시작 전, 조교님으로부터 간단한 원리와 사용방법에 대하여 설명을 들었다.
선팽창계수 측정장치를 이용하여 스틸, 알루미늄, 구리
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참고로 하여 정해야 한다.
표적구와 입사구의 각을 약 로 놓고 과정(7)을 반복한다.
로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 를 계산한다. 여기서, 입사구의 속도 , 표적구의 속도 이다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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