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실험을 하기 전 예비보고서를 한번만 읽고 실험을 했더니 실험과정이 헷갈리고 진행 또한 더뎠다. 다음부턴 예비보고서를 꼼꼼히 두 번 이상 읽고 실험을 진행해야겠다.
6. 참고문헌 및 출처
1 이차원 충돌.pdf 일반물리학실험 결과 - 이차
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실험을한다.(고무풍선을 이용하여 실험할 때 바람을 믿으로 내뿜는다.)
- 실험을 반복 시간을 늘여 정전기를 없앤다.
실험결과 및 검토
트랙, Fan이 달린 차량, 속도 센서를 이용하여 Newton 제 2법칙 F = ma 즉, 힘과 가속도의 관계는 비례 관계이며
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는 경로에 기름을 뿌려둔다거나 하면 마찰력이 감소할 것이다.
실험에 적용한 예는 해보지 않아서 들 수가 없다.
결론 및 검토
우선은 포토게이트를 재빨리 읽고 다시 눌러야 한다는 점에서 ‘이걸 어떻게 그렇게 빨리 작동하지?’ 라는 생각
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실험부터 그런 변명이 나오지 않도록 그리고 얼마 안남은 물리실험 유종의 미를 거두기 위하여 최선을 다해야겠다.
7. Reference
http://physica.gsnu.ac.kr/physedu/modexp/e_m/main.htm
일반물리실험
일반물리학 - halliday
Google
http://physics4u.com 1.실험목적
2.
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가속도를 구한다.
실험2. 힘의 크기 변화에 대한 물체의 가속도 측정
(1) 포토게이트 계시기의 측정모드를 GATE로 설정하고, 출발점에서 수레를 출발시켜 계시기에 측정된 시간간격을 기록한다.
(2) (4.7)을 이용하여 가속도를 계산한다.
(3) 추의
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간크기의 원판을 설치하여 과정 (2)를 실험한다.
과정 (2), (3), (4), (5)의 측정값으로부터 관성모멘트 를 구한다.
과정 (2)에서 구한 관성모멘트의 값을 과정 (3)의 관성모멘트의 값을 빼면 작은 원판의 관성모멘트 값을 구할 수 있다. 이렇게 하여
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,( 디딤돌, 2008), 1.운동의 표현.
(2) 한국물리학회, 일반물리학실험, (청문각, 1997), p23~26.
(3)위키피디아, 뉴턴의 운동법칙, http://ko.wikipedia.org/ (Marion, Jerry, Stephen Thornton (1995). 《Classical Dynamics of Particles and Systems》. Harcourt College Publishers).
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가속도를 계산한다.
(5) 각도의 변화에 대한 힘과 가속도의 그래프를 그리고 힘과 가속도와의 관계를 구한다.
<실험에 대한 고찰>
어떻게 보면 상당한 익숙한 주제의 실험이다.
고등학교 1학년 때 해보았던 자동차끌기? 실험이랑 비슷한 면
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하며, 특히 =0인 충돌은 완전비탄성충돌이라 한다. (완전)탄성충돌을 일으키는 물체가 (완전)탄성체이다. 1.제목 : 선운동량 보존
2.목적
3.실험방법
1) 컴퓨터
2) 실험장치
3) 측정
4) 데이터 분석
4.원리
5.탄성충돌
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실험에 중요한 요소가 아니am로 물결이 생길 정도의 적은 양만 사용한다.
③ 파원 발생장치 본체와 DC power supply의 전원을 연결시킨 상태에서 광원과 수면파 발생장치를 연결시키면 회로가 파손된다.
④ DC power supply의 전압을 10V이상 올리지 않
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