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될 수 있을 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. . 환경규제에 따른 국내외 기업 성공 사례
(1) 삼성 SDI
① 주요내용
② 시사점
(2) 금호 타이어
① 주요내용
② 시사점
(3) 도요타 자동차
① 주요내용
② 시사점
Ⅲ. 결론 및 요약
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연구원
송은주(2008)「기업의 사회적 책임에 대한 인식이 광고에 대한 태도와 브랜드 태도에 미치는 영향에 대한 연구」홍익대학교 대학원 석사학위 논문
신동영(2009)「기업의 사회적 책임이 기업의 이미지와 소비자의 구매의도에 미치는 영
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자동차이다. 일반 가솔린기관과 거의 비슷한 구조의 엔진에 가솔린 대신 수소를 넣고 연소 시키는 것이다. 수소 충전소 등의 인프라 구축이 어렵고 시간과 돈이 많이 필요하다는 것만 제외하면 배기가스로 수증기만 배출되기 때문에 최고의
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자동차 업체들은 1회 충전으로 500㎞ 이상 달릴 수 있는 연료전지차 기술을 공동개발하기로 하는 등 저공해 차량 개발에 주력하고 있다.
★참고로 \'하이브리드\'란 출발시에 제일 많이 나오는 매연을 줄이기위해 일정
속도에 다다르기 전까지
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소요되기 때문에 중소규모 사업장에서는 완벽한 대책을 강구하는 것이 어려운 실정이다.
→ 설비의 저렴화로 사업장이 적은 자본으로도 배출억제시설을 설치하기 쉽도록 해야 할 것이다. 1. VOC란?
2. 발생원
3. 현황
4. 영향
5. 대책
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있을 것이라는 생각이 들었다.
3. 참고자료
기후변화와 환경, 저자 김임순, 박석환, 출판 동화기술, 2018.09.10. 1. 환경 오염, 기후 변화 등이 인간의 삶에 미치는 영향에 대해 자유롭게 토론하기
2. 대처방안에 대해 토론하기
3. 참고자료
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자동차를 판매하였음
- 탄소배출권이 강화되어 탄소가 적게 배출되는 자동차나 또는 연
비가 좋은 하이브리드 자동차들을 판매하여 친환경 기업이미지를 상승시킴 1. 유럽시장 분석
2. 도요타자동차의 유럽진출전략
3. 도요타자
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가스 감축의무를 규정한 것이다. 교토의정서 가입국들은 2012년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 평균 5% 정도 감축해야 하는데, 이를 이행하지 못하는 국가나 기업은 탄소배출권을 외부에서 구입해야 한다. 교토의정서에 따라 우리나라가
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우리나라에 미치는 영향
2. 저탄소 녹색성장 선언(2008.8.15)
3. 우리나라의 온실가스 배출현황
4. 저 탄소사업 추진현황과 대응방향
6. 기후변화대응과 감축 전략
7. CDM 사업규모 및 사업형태
8. CDM사업 추진가능 유형
9. 결 론
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매진, 또한 온실가스를 최대한 감축하는 기술을 생산 공정 및 신규공정 건설 시 도입해야 한다.
온실가스 배출원 중에서 국민생활과 밀접한 연관이 있는 교통과 가정부문은 우리나라 온실가스 배출량의 상당부분을 차지한다. 따라서 이들 부
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